Вопросы о Лада

Здравствуйте. ВАЗ 2106 — это улучшенная версия более ранней ВАЗ 2103. Отличия между машинами в дизайне, изменили задние и передние фонари, немного поменяли облицовку дверей, обновили салон, установили новые руль и панель приборов, а также поставили новый двигатель, а затем еще и пятиступенчатую КПП.

Здравствуйте. Шаровые берите от Белмаг, они хорошо себя показали и их ставили на Весту на заводе, а рулевые тяги лучше брать от ZF (их тоже использовали на заводе), CTR или MANOVER

Здравствуйте. Возможных причин 3 — низкая компрессия, проблемы с топливной системой, проблемы с зажиганием (свечи или еще что). Но, чтобы определить «виновника», нужно на месте смотреть. Поэтому посетите автосервис, где есть специалист по Вазовским моторам. Ну или просто толковый моторост или даже автоэлектрик.

Здравствуйте. Посетите автоэлектрика, чтобы он проверил работу регулятора холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки.

Здравствуйте. Тут одно из двух — либо у вас убит мотор, либо забит карбюратор. Измерьте компрессию, если она ниже 10 бар, мотор нужно капиталить. Если 10 и выше, то промывайте или меняйте карбюратор.

Здравствуйте. Начните с проверки компрессии, затем все по очереди, от состояния топливопровода, да работы всех датчиков и ЭСУД. Более подробную информацию вы найдете в этой статье https://avtoshark.com/lada/other-lada/vaz-2108-2115-mashina-ne-nabiraet-oboroty/.

Здравствуйте. Простите, конечно, но в электричку, это как? Троллейбусные штанги ей прикрутить вместо токосъемника и вагонные колесные пары поставить? Или сделать из нее электромобиль? Если второе, то можно, но дешевле купить новый электромобиль, потому что вам придется не только переоборудовать ее, но еще и узаконить изменения.

Здравствуйте. Может быть что угодно, от неисправности датчика коленвала, до обрыва проводки или плохого контакта между блоком зажигания и ЭБУ. Начните с проверки ДПКВ и ДПРВ (датчика фаз), затем проверьте, поступают ли с них сигналы на ЭБУ, а также поступают ли импульсы с ЭБУ на блок катушек зажигания (8 клапанов) или модуль зажигания (16 клапанов)

Здравствуйте. Во-первых, зачем было сразу перепрошивать мозги, когда можно было попробовать поменять ДТОЖ и проверить проводку. Во-вторых, тот, кому вы отдали мозги на прошивку, он вообще умеет это делать? В-третьих, нужно проверять проводку и все контакты, возможно, проблема там. Поэтому ищите хорошего моториста и автоэлектрика, чтобы они все по полной проверили и исправили.