Вопросы о Лада 2115 Самара

Здравствуйте. В датчике температуры и его проводе. Либо датчик умер, либо контакт пропал, вот он и не включил вентилятор. А может, с вентилятором что. Проверьте сначала вентилятор, подключите его напрямую к АКБ, если крутит, значит, работает. Затем заведите двигатель, снимите с ДТОЖ фишку (контактную колодку) и вместо датчика вставьте туда соединенные последовательно постоянный резистор на 50 Ом и переменный (поте...

Здравствуйте. Ищите, где и что вы не так подсоединили. Кроме того, проверьте всю цепь питания вентилятора, от датчика, до контактов мотора. Возможно, вышел из строя датчик или зависло реле.  

Здравствуйте. Раз движок нормально работает без этого датчика, значит, машина изначально не была им оборудована, а во время ремонта двигателя поставили ГБЦ от модели с датчиком, вот и возникла такая ситуация.

Здравствуйте. Покрасочные работы, по трудоемкости и требовательности к квалификации мастера, являются одними из самых сложных, поэтому и их стоимость довольно высока. Подробней читайте тут.

Здравствуйте. Для многих из тех, кто застал «лихие девяностые» и начало «Перестройки», обе машины являются памятью о своей молодости, о мечтах, достижениях и успехах. Благодаря простой конструкции они очень ремонтопригодны, поэтому идеально подходят на роль первого автомобиля. Технические же характеристики вы найдете тут.

Здравствуйте. Возможных причин несколько, от спущенных колес на левой стороне, то погнутой рулевой тяги. Измерьте давление во всех колесах, если оно нормально, проверьте, как крутятся колеса с левой стороны, если так же, как с правой, то езжайте на пункт регулировки развала-схождения. Если и там все нормально, тогда посетите кузовщика, чтобы измерить геометрию кузова. Только после определения причины такого поведе...

Добрый день. Тут одно из двух — либо вы неправильно собрали его, либо во время замены подшипников что-то повредили в нем. Отнесите генератор автоэлектрику, он починит его.

Здравствуйте. Периодически появляющаяся проблема вызвана плохим контактом в цепи форсунки одного из цилиндров. Просмотрите всю цепь от ЭБУ до форсунки, включая контакты клемм, затем отремонтируйте дефектный участок. Или обратитесь к опытному автоэлектрику. Также высока вероятность того, что у вас вся проводка в не очень хорошем состоянии, поэтому желательно сделать полную проверку всех жгутов и контактов.

Здравствуйте. Нормальная компрессия для такого автомобиля составляет 12 атм, если ниже, то мотор устал и нуждается в ремонте. Если же хотя бы в одном цилиндре компрессия упала ниже 10, то техническое состояние такого силового агрегата оставляет желать лучшего и ему нужен серьезный ремонт. Падение компрессии ниже 8 атм говорит о необходимости капитального ремонта или замены двигателя.