Вопросы о Лада

Здравствуйте. Замки старого и нового образца полностью взаимозаменяемы, распиновка одинаковая. Если вы ничего не переделывали в замке, то проблема где-то в проводке машины. По поводу реле зажигания — у него есть ушко для крепления, но не к «земле», потому что оно никак не связано с обмоткой. Если вы не можете сами найти причину, обратитесь к автоэлектрику, ведь это может быть как сгоревший предохра...

Здравствуйте. Проверьте, правильно ли вы поставили и подключили датчик, измерьте его сопротивление при различных и одинаковых уровнях топлива, а также проверьте всю проводку от него до индикатора на панели приборов. Проблема где-то между датчиком и индикатором, точней можно сказать только после осмотра машины.

Здравствуйте. Что вы подразумеваете под сломан? Пробит? Уточните этот момент, пожалуйста.

Здравствуйте. Проверьте развал и схождение задних колес, потому что без этого оценить состояние балки невозможно. Поэтому обратитесь в любой сервис, где выполняют эти операции и попросите их проверить. Если эти параметры нарушены, то возможных причин две — деформация балки или нарушение геометрии кузова. Найдите хорошего мастера по ходовой и попросите его проверить балку целиком, от кронштейнов на кузове, до...

Здравствуйте. Для карбюраторной Девятки нормальные зазоры впускных 0,2, выпускных 0,35. Поэтому на четвертом цилиндре зазоры нужно регулировать. Но я бы вам рекомендовал сначала проверить состояние клапанов четвертого, а можно и остальных цилиндров, потому что такой зазор без причины не появляется.

Здравствуйте. Если трасса ровная, без частых подъемов и поворотов, то 10 литров для исправного мотора многовато. Но все зависит от манеры езды, состояния двигателя и состояния машины. На серпантине такой расход окажется удивительно малым.

Здравствуйте. Скорее всего, нужно менять шестерню четвертой передачи в КПП, а также заливать новое масло.

Здравствуйте. Мотор несколько раз закипал, значит, есть серьезные проблемы в системе охлаждения. КРоме того, каждый перегрев повреждает головку блока цилиндров  и бьет по остальным частям двигателя. Поэтому вам нужно полностью разбирать мотор и проводить дефектовку, а также притирать клапана и, возможно, менять кольца. Ну и проверять коленвал на задиры.

Здравствуйте. Проверяйте цепь питания топливного насоса. Затем цепь питания системы зажигания. И посетите ближайший сервис, чтобы снять коды ошибок двигателя.