Вопросы о Лада

Здравствуйте. Поставьте на машину, если дает искру, то рабочий, если нет, то нет.

Здравствуйте. Тут одно из двух, либо переломился провод от реле к насосу, либо отгорел контакт. Ищите. Если не найдете, придется тянуть новый провод от реле к насосу.

Здравствуйте. Краником вы лишь сможете регулировать подачу охлаждающей жидкости в радиатор отопителя, а как будете подачу воздуха регулировать? Хотя, можно просто поставить ее в положение открыто и ездить так. В общем, ездить можно, но лучше поставьте рычаги, тем более стоят они недорого.

Здравствуйте. Уточните пожалуйста, о какой муфте идет речь? Если это муфта промежуточного вала, то там вообще оплетки не должно быть. Если какая-то другая, то какая? Только после этого можно будет сказать о последствиях.

Здравствуйте. Тут причин может быть масса, от низкой компрессии в третьем цилиндре, до плохой работы форсунки или каких-то проблем по электрической части. Найдите нормального автоэлектрика, пусть он все проверит, тогда будет ясно, не опасно ли так ездить?

Здравствуйте. Любой нормальный кузовщик легко выпрямит крышу. Как и остальные элементы кузова.

Здравствуйте. найдите какого-нибудь автоэлектрика, работавшего еще во время СССР и чинившего старые Жигули и Волги, пусть он починит вам проводку.

Здравствуйте. Похоже на продавленную или пробитую прокладку. посмотрите, не упал ли уровень масла, не появилсь ли в нем эмульсии, не пахнет ли антифриз маслом или бензином. Если хоть что-то одно есть, меняйте прокладку ГБЦ, масло и антифриз. Если нет, я бы все равно снимал головку, хотя бы чтобы проверить прокладку, потому что никаких других причин для такого поведения не вижу.

Здравствуйте. Это что угодно может быть, например, ремень перескочил, одна из форсунок отказала, какой-то из датчиков глючит, или еще что. Нужно смотреть.