Здравствуйте. Если у вас дизель, то это нормальная ситуация, при прогреве всегда обороты повышены, а холостые на горячем как раз 400-500 об/мин. Для бензинового маловаты, там хотя бы 650 желательно, лучше 800.
Здравствуйте. Скорее, дело тут не в датчике, а в проводке и панели приборов. Обратитесь к хорошему автоэлектрику, он проверит датчик и всю проводку, затем устранит дефект.
Здравствуйте. Раздуть, как вы выражаетесь, можно любой мотор, причем, как изменением настроек и режима работы, так и турбиной. Вопрос лишь в том, как изменится его ресурс.