Здравствуйте. Причин может быть много, от пробитой прокладки головки блока цилиндров, до обросших коростой каналов системы охлаждения или неработающего клапана расширительного бачка. Для проверки измерьте компрессию, затем приложите руку к открытому расширительному бачку и несколько раз резко газаните — если под рукой создается давление, пробита прокладка ГБЦ. Если все нормально, замените крышку и понаблюдай...
Здравствуйте. Машине 20 лет, потому проводка в печальном состоянии. Ищите плохие контакты и оторванные или переломанные провода. Если не знаете, как это делать, обратитесь в ближайший автосервис, электрик найдет и устранит причину за несколько минут.
Здравствуйте. Скорее всего, что-то с генератором, хотя, возможно замыкание цепи питания габаритов на какого-то мощного потребителя, например, дальний свет. В любом случае, начинайте с проверки генератора и регулятора напряжения.
Здравствуйте. Причин может быть много — от межвиткового замыкания в одной из катушек зажигания, до низкой компрессии в одном из цилиндров. Измерьте компрессию, проверьте сопротивление всех катушек при выключенном зажигании, проверьте на состояние гидрокомпенсаторы.
Здравствуйте. Что вы подразумеваете под «запуска нет»? Что стартер вообще мотор не крутит, или что стартер крутит, но мотор не схватывает? В первом случае ищите проблемы с проводкой. Во втором причиной может быть что угодно, тут без серьезной диагностики не обойтись. Почитайте эту статью,...
Здравствуйте. Проблема либо в салонном фильтре, либо в приводах. Однако без осмотра автомобиля тут не обойтись. Проверьте самостоятельно или обратитесь в ближайший сервис.
Здравствуйте. У вашего автомобиля какие-то проблемы с системой курсовой устойчивости. Посетите любой автосервис и попросите диагноста снять ошибки двигателя, это поможет установить дефектную деталь. Затем надо будет ехать к хорошему электрику, чтобы он проверил всю проводку, датчики и тд.