Здравствуйте. Если возрастает расход топлива, то в первую очередь проверяйте состояние двигателя и топливной аппаратуры, потому что датчика расхода топлива нет на этой машине, там в подсчете расхода участвует куча датчиков. И на японцах расход топлива указывают не в литрах на 100 км, а в км на 1 литр. То есть увеличение показаний говорит о снижении расхода, вот такой парадокс. Но, если вы хотите проверить машину, ...
Здравствуйте. При нажатии на тормоз должны загораться оба стоп-сигнала на обоих задних фарах, если горит лишь один, значит, проблемы либо с проводкой, либо с лампой во второй фаре. А вот при включении заднего хода и должна гореть одна лампа. На других моделях горят две, а на Королле так.
Здравствуйте. Габариты не должны включаться при нажатии на тормоз, вместо них должны загораться стопари. При включении заднего хода тоже не должны включаться габариты, а только соответствующий фонарь. А вот габариты должны включаться при включении любого переднего света.
Здравствуйте. Механизм ГРМ с цепным приводом, штука нереально статичная, то есть если проблема появляется из-за него, то сама уже не исчезает ни при каких обстоятельствах. И чтобы ее убрать, нужно ремонтировать движок. Если же ошибка то появляется, то исчезает, то проблема явно в чем-то другом. Так что ищите нормального мастера.
Здравствуйте. А чек какую ошибку показал? Я к тому, что цепь не может привести к появляющеся и исчезающей ошибке, да и 200 тысяч пробега для цепи не так много. Если ошибка появилась, потом исчезла, то причина в чем-то другом.
Здравствуйте. У вас проблема с контактной группой замка зажигания, замените ее, проверьте проводку от нее к стартеру, если нужно, устраните обрывы и все заработает.
Здравствуйте. Роботизированная коробка, которую ставили на Короллу, не без оснований считается величайшим провалом концерна Тойота, а ее замена на механику — процесс муторный и трудоемкий. Причем, главные трудности связаны с внесением изменений в паспорт транспортного средства. Более подробно читайте тут