Здравствуйте. Скорее всего, коробка требует ремонта. Можно залить свежее масло, заменить фильтр, возможно, это улучшит ее работу, но ненадолго. По хорошему, нужно проводить диагностический ремонт агретага.
Здравствуйте. Скорее всего, причина в том, что в сервисе, во время очередного ТО, вы наызвали пробег не точно по одометру, а на глазок, к примеру, не 15142 км, а где-то тысяч 15 примерно. За несколько раз накопились ошибки.
Здравствуйте. Раз белого дыма нет, значит, прокладка ГБЦ вряд ли пробита. Остается утечка через шланги или трещины. Поставьте машину на ночь в гараж, а утром внимательно осмотрите, возможно, найдете следы утечки. Также помогает ультрафиолетовая лампа, антифриз под ней в темноте светится. Если под машиной утечки нет, ищите в салоне, возле печки.
Здравствуйте. Нужно все смотреть и щупать. Возможно, подушка бракованная или поставлена криво, возможно, ходовка разболтана. Обратитесь к хорошму мастеру, чтобы он сделал диагностику.
Здравствуйте. Проверьте топливный фильтр и регулятор давления топлива, а также проверьте работу насоса. Похоже, в рампе закончилось топливо и мотор заглох.
Здравствуйте. Возможных причин несколько, от изношенной ЦПГ, до плохого контакта между питающим проводом и топливным клапаном. Измерьте компрессию, проверьте состояние топливного фильтра, слейте воду из бака, проверьте всю цепь питания топливного клапана.
Здравствуйте. Скорее всего, у вас рассыпался катализатор. Плюс, дешевые китайские сканеры с «универсальным ПО» не всегда дают понятный результат. Если же ПО соответствует году выпуска машины, то ошибка P0138 является одним из признаков рассыпавшегося катализатора. Кроме того, датчик Denso DOX 0109 не подходит для Равчиков с двигателем 2AR-FE.