Вопросы о Audi

Здравствуйте. Если вы их спрашивали о задирах до ремонта да еще и не сказали о перегреве (судя по всему, неоднократном), то они сделали вывод исходя из ваших слов. Вот если бы вы их спросили после того, как они головку сняли, вот тогда к ним могли быть претензии. Кроме того, они не обязаны были делать ничего сверх того, что прописано в договоре и наряд-заказе. Если там был прописан полный ремонт или, как минимум, ...

Здравствуйте. Скорее всего проблема в форсунках — они начинают течь на горячую. Причем, обычная проверка на стенде тут не поможет, ведь там они не прогреваются. Чтобы проверить, прогрейте двигатель, затем убедитесь, что он не заводится на горячую, снимите фишки с форсунок и заводите, выжимая газ в пол, чтобы свечи просушить. Если заведется, то точно в форсунках проблема. Если нет, пишите, будем думать дальше...

Здравствуйте. Скорее всего, погнуло рулевую тягу.

Здравствуйте. Поставить можно, но придется серьезно потрудиться.

Здравствуйте. Замените термостат, отрегулируйте карбюратор и выставьте правильный угол опережения зажигания.

Здравствуйте. Для вариатора рекомендуют масло — VAG G 052 180 A2 или аналог Febi 27975. При частичной замене нужно 4,5-5,0 литра масла. Интервал замены — каждые 60 000 км пробега.

Нужно всю гидравлическую часть ГУР проверять, от насоса до цилиндров и золотника. Проблема где-то там.

Здравствуйте. Именно в глушителе посторонний звук, не под капотом? Если да, то может, что и закинули внутрь. Но вообще, этот вопрос нужно задавать тем, кто систему охлаждения ремонтировал, может, они гайку в глушитель уронили, а вам забыли сказать.

Здравствуйте. В смысле выловили прокладку масляного фильтра? Она настолько большая, что в масляные каналы никак не пролезет, только если ее совсем на маленькие куски разорвать. Вы уверены, что это прокладка именно масляного фильтра? И главное, как вы могли ее выловить без снятия поддона двигателя? Может, это что-то другое было?