«Фольксваген Каравелла т5»: характеристики и отзывы покупателей

После рестайлинга 2009 года линейка силовых агрегатов претерпела легкую модернизацию. Но выбор стал скуднее — потребителю предоставлялись лишь 2-литровые дизельные и «атмосферные» агрегаты с мощностью от 75-204 л.с. Самые сильные моторы оснащались полным приводом и муфтой Haldex.

«Фольксваген Каравелла Т5» — легковой 4-дверный автомобиль М-класса. Он предназначен для перевозки пассажиров или объемных грузов. Модель популярна на вторичном рынке благодаря качеству сборки, ходовым свойствам и вместительному салону.

Технические характеристики «Фольксвагена Каравеллы T5»

Автомобиль относился к пятому поколению и выпускался с 2003 по 2015 год. Корпус машины изготовлен из прочных сплавов с полной 2-сторонней оцинковкой.

Габаритные

Модель доступна в короткой (SWB) и длинной базе (LWB). Разница между ними — 40 см. Параметры Caravelle в кузове short / long, в мм:

  • длина — 4892 / 5292;
  • высота — 1990;
  • ширина — 1904 (2297 с внешними зеркалами);
  • колесная база — 3000 / 3400;
  • проем боковой двери — 1016 х 1260;
  • проем грузовой двери — 1438 х 1276;
  • дорожный просвет — 165.
Вместимость багажного отделения — 5,8/6,7 м³. Диаметр разворота машины на дороге — 12/13 метров. Объем топливного бака — 80 литров.

Динамические

До рестайлинга 2010 года на Volkswagen Caravelle (5 generation) устанавливалась большая линейка силовых агрегатов. Доступны были 4-цилиндровые дизельные и бензиновые двигатели с форсировкой 85-235 л.с и объемом 1,9-3,2 литра.

Машина с такими «движками» могла развивать максимальную скорость 146-205 км/ч. Разгон до «сотни» за 11-23 секунды. А среднее потребление топлива 5,6 л на дизельном двигателе. На бензомоторе расход был на 2 литра больше.

Все установки были совместимы с механической коробкой с 5 или 6 передачами. Роботизированная 7-ступенчатая трансмиссия DQ500 с двойным сцеплением ставилась на моторы 3,2 и 2,5 TDi. Полный привод с технологией 4MOTION был только на кузовах с длинной базой.

Фольксваген каравелла т5

Фольксваген каравелла т5

После рестайлинга 2009 года линейка силовых агрегатов претерпела легкую модернизацию. Но выбор стал скуднее — потребителю предоставлялись лишь 2-литровые дизельные и «атмосферные» агрегаты с мощностью от 75-204 л.с. Самые сильные моторы оснащались полным приводом и муфтой Haldex.

Базовое оборудование модели

В стандартной комплектации Trendline микроавтобус имеет передний привод и 7 пассажирских мест. В оснащение базовой версии входит:

кабина Фольксваген Каравелла т5

Кабина Фольксваген Каравелла т5

  • модуль курсовой устойчивости;
  • подушки безопасности для переднего ряда;
  • фиксирующий механизм детского кресла (Isofix);
  • антиблокировка тормозов (АБС);
  • датчики осадков и света;
  • магнитола;
  • климат-контроль c подогревом сидений;
  • модуль мониторинга компрессии в колесах;
  • электронный ассистент по «слепым зонам» (side Asist);
  • система поддержки при трогании «в горку»;
  • иммобилайзер с центральным замком;
  • стеклоподъёмники с электроприводом;
  • обивка салона износостойкой тканью;
  • гидроусилитель рулевого управления, настраиваемый по вылету и высоте;
  • обогрев сидений, лобового стекла и внешних зеркал;
  • переднее место с подлокотником и множеством регулировок.

В салоне много отсеков и различных полок для хранения вещей. Окна покрыты атермальным остеклением зеленого цвета. Есть легко складываемые жалюзи, защищающие от солнечного света.

Салон Фольксваген Каравелла т5

Салон Фольксваген Каравелла т5

Независимо от модификации модели, спереди у нее подвеска системы МакФерсон, а сзади — независимый многорычажный механизм. На всех колесах устанавливаются дисковые вентилируемые тормоза.

Стоимость и комплектации Volkswagen Caravelle T5

В России модель доступна лишь на вторичном рынке в 2 вариантах сборки: Trendline (заводская) и Comfortline. Расширенная версия «комфортлайн» дополнительно включает в себя:

  • бортовой компьютер с цветным сенсорным экраном;
  • боковая поддержка и подлокотник c ограничителем для переднего ряда;
  • функция трансформаций пассажирских сидений в салоне;
  • обивка из велюра и кожи;
  • дополнительные разъемы и розетки для зарядки мобильных устройств;
  • air bag для пассажиров;
  • электронный ассистент парковки с передними и задними камерами;
  • модуль аварийной сигнализации при падении давления в шинах;
  • музыкальный центр с «блютуз» и 4 колонками;
  • климатическая установка с 3 раздельными зонами;
  • датчик дождя и передний омыватель с подогревом.

Стоимость подержанных Volkswagen Caravelle (5 поколение) находится в пределах 1,3-2,1 млн. ₽. На цену машины влияет комплектация, техническое состояние, мощность силовой установки, тип трансмиссии и даты выпуска.

цены Фольксваген каравелла т5

цены Фольксваген каравелла т5

Минивен в сборке Trendline Long с 2-литровым двигателем (102 л.с, МКПП, 286 тыс. км) можно купить в Москве за 1,3 млн ₽. С автоматической коробкой и 140-сильным мотором цена будет на 200 тыс. больше. Такая же «Каравелла» 2013 года с пробегом 76 тыс. км стоит 2,1 млн ₽.

Отличия от других версий

По внешнему виду другие 3 модели Volkswagen («Комби», «Транспортер», «Мультивэн») идентичны. Основная разница между ними заключается в уровне комфорта салона и предназначения.

Transporter — бюджетный фургон с минимум удобств для пассажиров. Идеально подходит для перевозки малогабаритных грузов.

Kombi — микроавтобус с большим количеством мест (9-11). Обивка салона довольно скромная. Благодаря своей вместимости машина оптимальна для проведения туристических экскурсий.

Multivan — люксовый 7-местный автомобиль своей серии. Он имеет качественную отделку, салон с функциями трансформации, богатое электронное оснащение. Машина подходит для встречи деловых партнеров или длительных путешествий с ночевкой.

Среди всех моделей VW Caravelle является самой сбалансированной по цене и уровню удобств для пассажиров. При снятии 2-3 ряда сидений минивэн превращается в малогабаритный грузовой фургон.

Плюсы и минусы версии T5

«Фольксваген Каравелла» отличается от отечественных и «корейских» моделей в своем сегменте качественным антикоррозионным корпусом. Благодаря двойной оцинковке первые следы ржавчины появляются на корпусе спустя 15-20 лет. Другие достоинства модели:

  • маневренность и быстрый разгон (особенно на бензомоторах);
  • низкий расход топлива (меньше 6 литров на дизеле);
  • вместительный салон (4,3 м³) и багажное отделение (6,7 м³);
  • износостойкий материал обивки;
  • наличие электронных систем безопасности движения.

Среди основных «болячек» отмечают:

  • ненадежность трансмиссии DSG и слабое сцепление;
  • жесткость ходовой и маленький запас ресурса (хватает на 120 тыс. км);
  • быстрый износ распредвала и компенсаторов (150 тыс км);
  • проблемы с топливным насосом на двигателях 1,9 – 2,5 tdi;
  • дорогое техническое обслуживание.

Также водители подчеркивают, что машина может заглохнуть при движении на низких оборотах. Несмотря на все эти минусы «Каравелла» пользуется популярностью на российском рынке за доступную цену и хорошие ходовые характеристики.

Отзывы автовладельцев

В интернете на «Фольксваген Каравелла т5» много положительных и негативных комментариев. Большинство пользователей хвалят машину за просторный салон, высокий клиренс, эргономику водительской кабины и возможность трансформации в грузовик. В отрицательных отзывах есть жалобы на стоимость ремонта, слабый двигатель, кондиционер и качество покрытия кузова.

Отзыв Фольксваген каравелла т5

Отзыв Фольксваген каравелла т5

Отрицательный отзыв Фольксваген каравелла т5

Отрицательный отзыв Фольксваген каравелла т5