Отзывы о «Каравелле» с коробкой-робот: вся правда об автомобиле Volkswagen Caravelle

Плюсы комплектации Volkswagen Caravelle коробка-робот следующие: низкая себестоимость агрегата, беспроблемная адаптация РКПП к любому типу двигателя (бензиновому, дизельному), сниженный расход топлива и повышенная экологичность авто. Недостатков же больше:

Фольксваген Каравелла коробка-робот
Роман Красинец Автор статьи: Роман Красинец
0
+
0
-

Плюсы комплектации Volkswagen Caravelle коробка-робот следующие: низкая себестоимость агрегата, беспроблемная адаптация РКПП к любому типу двигателя (бензиновому, дизельному), сниженный расход топлива и повышенная экологичность авто. Недостатков же больше:

  • Небольшой срок службы узлов коробки (электромотора, редуктора, исполнительного механизма): около 80-100 тыс. км; они же плохо поддаются ремонту и являются дорогостоящими.
  • «Пинки» коробки при переключении передач.
  • Недолговечное сцепление: каждые 50-60 тыс. км придется проводить замену и дополнительно адаптацию коробки с ним (каждые 20-30 тыс. км).

Volkswagen выпускает собственные преселективные РКПП с двойным сцеплением, которые решают часть указанных проблем, но все же сцепление остается слабым местом, и возникают новые нюансы – с мехатроником (дорогостоящим «мозгом» КПП, который до недавнего времени считался неремонтопригодным и заменялся на новый в случае поломки).

Отзывы о «Каравелла» с коробкой-робот следующие:

VW 2016 года, дизель, робот:

Отзывы про «Фольксваген Каравелла» коробка-робот (2016)

Отзывы про «Фольксваген Каравелла» коробка-робот (2016)

Автомобиль 2018 года:

Отзывы про «Фольксваген Каравелла» коробка-робот (2018)

Отзывы про «Фольксваген Каравелла» коробка-робот (2018)

«Фольксваген Каравелла» на роботе – неплохая машина, но необходимо помнить, что выбор типа КПП – категоричный момент. Каждый решает сам, в чью пользу принимать решение, однако на дороге гораздо большую роль играет надежность и послушание авто, а не комфорт и класс экологичности.