Вопросы о Volkswagen

Здравствуйте. Оригинал, в теории, чуть получше будет, но, на самом деле чугуняка, она чугуняка и есть. Поэтому куда важней качество отливки и полировки внутренней поверхности. Как вариант, можно взять коллектор с разборки, главное, убедиться, что он целый, а потом отполировать его.

Здравствуйте. Сейчас вообще непонятно что с рынком подержанных машин происходит, поэтому сложно что-то сказать. По поводу подводных камней, даже самым свежим машинам уже 11 лет, Джеттам же первых выпусков уже за 15 лет, то есть заводской ресурс давно выработан, но, большинство владельцев надеется на немецкое качество и не ремонтирует их до продажи. То есть вы должны быть готовы к тому, что придется изрядно в ремон...

Здравствуйте. Тут нужно все проверять, от самой коробки и ее ЭБУ, до правильности установки и состояния проводки, датчиков и тд.

Здравствуйте. Предохранитель F24 никак не связан с вентилятором, поэтому нужно искать либо плохой контакт, либо зависнувшее реле, ну или что-то подобное, поэтому обратитесь к автоэлектрику. Ведь найти проблему можно лишь на месте, осматривая и ощупывая автомобиль.

Здравствуйте. Срабатывает при любой температуре двигателя? Но, в любом случае, на лицо какие-то проблемы с проводкой. А вот что именно, можно только на месте определить. Поэтому обратитесь к автоэлектрику.

Здравствуйте. Там нет нижнего клапана, клапан только в крышке. Видимо, вы о нижнем патрубке. Возможно, хомут ослаб и жидкость выдавливает до срабатывания клапана в крышке, возможно, клапан в крышке запал и не открывается. Для начала поменяйте крышку бачка, если не поможет, замените бачок и нижний патрубок с хомутом, после этого проблема должна уйти. И ГБЦ тут не при чем. Если бы прокладку пробило, жидкость выдавли...

Здравствуйте. Этот датчик находится на поддоне, в самой нижней его части и прикручен двумя или тремя болтами. Под ним на поддоне выдавленная полость, поэтому его поверхность не выступает относительно поддона. И к нему подходят провода.

Здравствуйте. Начните с компьютерной диагностики и измерения компрессии, потом будет хоть что-то ясно. Ведь причин может быть масса — от низкой компрессии на одном из цилиндров, до зависания регулятора холостого хода или неправильной работы ЭБУ и датчиков.