Вопросы о Kia

Здравствуйте. Индикаторы давления масла и заряда аккумулятора горят до запуска двигателя, а третий — индикатор непристегнутого ремня. А вот желтые — тут посерьезней. Чек говорит, что с мотором что-то не то и автоматика блокирует его запуск. А второй желтый — проблемы с иммобилайзером. Это то, что по индикаторам видно. Что в машине на самом деле? Нужно делать диагностику.

Здравствуйте. Подойдут, но машина поднимется на 1,5-2 см.

Здравствуйте. Слишком мало информации. Но навскидку проблема где-то в контактах или проводке между приемником сигналки и ЭБУ двигателя. А кто там что менял и насколько все в порядке, то это нужно на месте смотреть. Не пойму только, стартер тут при чем? Кстати, батарейку давно меняли в брелоке?

Здравствуйте. Ищите плохой контакт где-то в проводке и, скорее всего, не в одном месте. Ну или обратитесь к автоэлектрику.

Здравствуйте. Обычно от аккумулятора отходят четыре провода — минусовой, плюсовой силовой, плюсовой общий, плюсовой сигналки. Какой из них третий, я не знаю, это надо на вашей машине смотреть. Но если в машине полазили электрики самоучки, то может быть и какое-нибудь другое подключение.

Здравствуйте. Обычно от аккумулятора отходят четыре провода — минусовой, плюсовой силовой, плюсовой общий, плюсовой сигналки. Какой из них третий, я не знаю, это надо на вашей машине смотреть. Но если в машине полазили электрики самоучки, то может быть и какое-нибудь другое подключение.

Здравствуйте. 95-97 градусов. Если не включается, проверяйте мотор вентилятора и цепь его управления.

Здравствуйте. Примерно 96 градусов.

Здравствуйте. Примерно 95-98 градусов. Тут многое от датчиков ОЖ зависит. Ну и от прошивки.