Здравствуйте. В первую очередь проверьте состояние проводов и надежность их подключения к клеммам АКБ, возможно, там плохой контакт. Причем как по плюсу, так и по земле, бывает, что на движке масса хорошая, а на панели приборов и блоке управления ее нет. В общем, это что-то с проводами.
Здравствуйте. Шнива больше и тяжелей 2121, поэтому и пружины у нее более жесткие. А так да, подойдут. Иногда от шнивовских пружин виток отпиливают, но по мне лучше нормальные поставить, чем так колхозить.
Здравствуйте. Подъем до тысячи вполне допустим из-за роста нагрузки, а колебания в пределах 800-850 нормальны во время прогрева двигателя. Но можно проверить регулятор холостого хода, ведь именно от него и зависят обороты на холостую.
Здравствуйте. В 2017 году Шеви НИва получила водительское кресло с регулировкой по высоте, но только в топовых комплектациях. А также появился подлокотник для водителя. Если машина после этого года выпуска, то вполне возможно, что она оснащена регулировкой водительского сиденья по высоте.
Здравствуйте. Можно поставить диски K&K Ангара с вылетом ET 15, диаметром R15. Они подходят на стандартную Ниву и Шевроле Ниву. Будут почти вровень с колесными арками. Выпускаются в серебристом и черном цвете с серебристой окантовкой.
Причем с таким вылетом ступичные еще будут жить, а вот с вылетом 0 быстро выйдут из строя из-за повышенной нагрузки.
Вес диска K&K Ангара — всего 7,04-7.2 кг.
Здравствуйте. Есть три варианта — ничего не делать, тогда влага испарится сама, снять блок-фары для последующей сушки и ремонта, или установить новые, без всякой гарантии, ведь они на подавляющем большинстве бюджетных машин потеют.
Здравствуйте. Когда запотевают фары, это неправильно. Но! Это свойственно многим современным и не современным машинам, поэтому переживать нне о чем, солнышко пригреет, мотор нагреется и влага испарится. Ну или можно разобрать блок-фары и нормально герметизировать.
Эксперт: Роман Красинец