Пинки АКППРешен
Добрый день!
Читайте также: топили машину — что делать
Ситуация такая: нагревается масло в АКПП в связи с чем происходят пинки и тычки в коробке при переключении передач. В одном сервисе посоветовали поставить допрлнительный радиатор для охлаждения, в втором — поменять термостат. Хотел бы понять, по какой причине появились эти пинки при условии, что антифриза достаточное количество, масло менял в АКПП, по какой причине масло стало вдруг перегреваться? И какой вариант лучше выбрать: доп. радиатор или замена термостата? Либо посоветуйте какое-то другое решение данной проблемы.
Спасибо!
