Вопросы о Chevrolet

Здравствуйте. Они совершенно разные, поэтому не подойдет. Поищите на разборках или на том же Авито.

Здравствуйте. Под свечой четвертого цилиндра. Скорее всего, потребуются фонарик и зеркальце, а также тряпка, чтобы протереть блок.

Здравствуйте. Похоже на неисправность регулятора холостого хода, но более точно только при осмотре машины можно сказать. Надо коды ошибок посмотреть, движок послушать, может, еще что вылезет.

Здравствуйте. Чисто теоретически, мог сгореть и иммобилайзер. А почему? Так причин миллион — возраст машины уже солидный, где-то нагрели чуть сильней, где-то конденсат выпал, да мало ли что. А насчет того, иммобилайзер это или нет, смотреть надо, так-то я откуда знаю, что там? Может он сгорел, а может контактная группа замка зажигания чудит или еще что.

Здравствуйте. А фото где?

Здравствуйте. По вашему описанию сложно что-либо понять. Особенно ввел в ступор «трансформатор утечки тока». Что за зверь-то такой? А если серьезно, то вам нужно обратиться к тому, кто сигналку ставил. Ну или к любому нормальному специалисту, потому что такие вопросы решают только при личном осмотре автомобиля.

Здравствуйте. В первую очередь проверьте компрессию двигателя, далее послушайте, не стучат ли клапаны, а также проверьте их зазоры, возможно, они зажаты.

Здравствуйте. Все антифризы делятся на группы и смешивать между собой их можно лишь в определенных сочетаниях. Если вы не знаете, что у вас залито, лучше заменить антифриз полностью, это обойдется дешевле, чем последствия смешивания несовместимых жидкостей. А цвет антифриза отнюдь не является показателем его химического состава, поэтому разные производители вещества разных групп нередко окрашивают в один цвет, а о...

Здравствуйте. Проверяйте контактные группы замка зажигания и подрулевого переключателя, а также соответствующие реле и их проводку. Проблема где-то там, но где именно, будет понятно только после проверки прямо на машине.