Не греет печка в машине Тойота Королла 120 кузов: причины, устранение неполадки

Японская машина-бестселлер Toyota Corolla получила все возможные титулы и звания: и самая надежная машина, и самая продаваемая модель. Но даже у «самых» случаются проблемы. Одна из них – когда зимой в Тойоте Королле со 120 кузовом не греет печка. Каковы типичные причины неприятности как от них избавиться – тема многих автофорумов.

Возможные причины плохого обогрева печки в Тойоте Королле

Часто причинами неполадок с отопителем становятся отвечающие за работу печки реле (вышло из строя) и предохранитель (оплавился). Тогда минутное вмешательство автовладельца снимает вопрос с повестки.

Но случаются и худшие ситуации.

Плохая циркуляция ОЖ в радиаторе

Охлаждающая жидкость – уникальное химическое вещество со смазывающими, противопенными, антикоррозийными свойствами. Материал не замерзает, имеет высокий порог закипания – до 120 °С. ОЖ (тосол или антифриз) характеризуется тремя показателями: чистотой, плотностью, объемом.

Жидкость движется по охладительной системе под давлением в 1 атмосферу. Когда циркуляция в радиаторе печки нарушается, в салон авто поступает холодный воздух.

Охлаждающая жидкость в радиаторе Тойота Королла

В такой ситуации предпримите следующие меры:

1. Проверьте уровень ОЖ.
2. Убедитесь, что пробка радиатора не пропускает воздух.
3. Исследуйте кран печки на предмет заклинивания.
4. Продиагностируйте функционал помпы и термостата.
5. Промойте радиатор отопителя.

Напоследок посмотрите, как работают заслонки.

Слабый поток воздуха из отопителя

Каким бы горячим ни был радиатор, без должного воздушного потока обогрев перестанет быть эффективным.

Почему замедляется скорость воздуха:

• Покрылся плотными грязевыми отложениями радиатор – нужна промывка.
• Забился воздушный фильтроэлемент – подлежит замене.
• Бездействуют переключатели режимов отопителя – поможет ремонт.
• Отказал электрический двигатель печки – необходима помощь электрослесаря.

Демонтаж и замена деталей

Обесточив машину, приступите к разборке печки:

1. Привод отопительного прибора находится в зоне ног переднего пассажира: удалите крепежи и хомуты. Поднимите лючок, поддев крышку отверткой.
2. Теперь вам открылся вид на электромотор. Чтобы извлечь устройство, прогрейте корпус и вентилятор промышленным феном.
3. Вытащите моторчик из размягченного пластикового корпуса.
4. Разберите отопитель, замените негодные детали.
5. Промойте, смажьте, продуйте элементы узла.
6. Подключите электромотор к источнику постоянного тока: если работает плавно и бесшумно, вы все сделали правильно.

Теперь соберите демонтированные детали в обратной последовательности.