Тoyota Сorolla Rumion: характеристики и особенности модели

Купить машину в Москве и регионах можно только с рук: продажей занимаются несколько интернет-ресурсов. Например, в каталог MBIB.RU можно найти десятки вариантов японского минивэна в разных комплектациях по цене от 554 тыс. руб. до 1 060 тыс. руб.

Праворульные машины на российских дорогах – не редкость, однако все же внимание привлекают. Необычная форма кузова «Тойоты Короллы Румион» вызывает любопытство и живой интерес автомобилистов. В обзоре рассмотрим назначение, техническую начинку, возможности авто, условия покупки в России.

Тойота Королла Румион

Тойота Королла Румион

На фото «Тойота Королла Румион».

Внешний вид Toyota Rumion

В 2007 году популярность японских «Королл» несколько пошла на спад. Тогда разработчики автоконцерна, взяв за основу модульную платформу автомобиля Scion xB второго поколения, создали оригинальную модель Toyota Corolla Rumion. Изначально хэтчбек с индивидуальным дизайном предназначался для внутреннего потребителя, но постепенно вышел на международный рынок. В Австралии машина из Японии с ярким экстерьером получила имя Toyota Rukus и завоевала большую популярность и признательность автомобилистов.

Автозавод Toyota Motor Corporation выпускал компактный минивэн под девизом: «Расслабляйся стильно». Действительно, неповторимый стиль просматривается в каждой черточке и детали «Румиона»: округлые и покатые формы производитель практически исключил, оставив четкую геометрию. В экстерьере поражает и привлекает одновременно угловатость и прямые линии кузова.

В общем дорожном потоке невозможно не заметить высокий, но близко прилегающей к земле, ладно сбитый автомобиль коробчатого типа. На мощном переднем бампере неожиданным контрастом смотрится узкая радиаторная решетка, смотрящаяся несколько непривычно. Но роскошные оптические приборы сглаживают этот неожиданный эффект.

Двери без вычурной выштамповки, но с высокой подоконной линией кажутся массивными, площадь остекления – скромной. Но именно эти небольшие, высоко расположенные автостекла дают пассажирам ощущение уюта, безопасности и защищенности от вторжения внешнего мира. Дверные ручки «Тойоты Короллы Румион», а также корпуса зеркал заднего вида окрашены в основной цвет кузова.

Индивидуальность автомобиля привлекла к нему молодую аудиторию, на что и была сделана ставка производителя. Поэтому в 2009 году машину подвергли рестайлингу, придав облику новые, более современные черты. Но уже через 6 лет руководство завода сняла «Tойоту Румион» с конвейера.

Приборная панель

Приборная панель

На фото – приборная панель автомобиля.

Интерьер салона

Внутри оригинальный стиль машины продолжен теми же ровными линиями, но дополнен типично японской эргономикой. Все аккуратно, просто, привлекательно. Приборы и управляющие элементы расположены разумно.

Салон выполнен в серых тонах, обивка сидений тканевая, качественная. Приборная доска организована в трех функциональных зонах. Комфорт управления обеспечивают: бортовой компьютер, климат-система, ассистент экстренного торможения.

Внутренность, однако, демонстрирует несоответствие типу кузова: в салоне расположено всего два ряда сидений, тогда как минивэн предполагает наличие третьего дивана. Но сзади с удобством могут расположиться три рослых пассажира: фронтального и бокового пространства вполне хватает.

Сидения – задние и передние – имеют простую регулировку по горизонтали. За безопасность экипажа отвечают 8 подушек, а развлекает ездоков в дороге аудиосистема с 9 динамиками. Машина сходит с конвейера со штатной сигнализацией и иммобилайзером.

Между креслами водителя и переднего пассажира расположен широкий подлокотник с боксом для мелочей. Необходимые в дороге вещи можно хранить в объемных дверных карманах.

Технические характеристики

Модель «Румион» подтверждает имидж «Королл» всех генераций, как надежных и безопасных средств передвижения.

Машина укомплектована следующими силовыми агрегатами:

  • 1NZ-FE. Младшим мотором объемом 1,5 л, выдающим 110 л. с., оснащены машины с передним приводом. За экономичность двигатель получил положительные отзывы покупателей, хотя и имеет неремонтопригодный алюминиевый блок. Однако установка отличается прогрессивной системой управления фазами газораспределения – VVTi. При достижении коленвалом 6 тыс. об/мин максимальный крутящий момент агрегата 1NZ-FE составляет 147 Н*м. Рабочий ресурс мотора – 200 тыс. км пробега.
  • 2ZR-FE. Мощность этого 1,8-литрового двигателя – 136 лошадей. Силовая установка с ресурсом 250 тыс. км на спидометре агрегатируется с вариативной коробкой и устанавливается в полноприводных модификациях «Румионов». Система автоматической подстройки под стиль вождения Valvematic вызывает хорошие отклики водителей на тематических форумах.
  • 2ZR-FAE. Объем двигателя этой серии – 1,8 л, мощность – 147 л. с. Без ремонтов мотор работает до 250 тыс. км пробега. В качестве трансмиссии в авто предлагается только бесступенчатая вариативная КПП.
Общие проблемы для всех версий моторов, установленных на «Тойоте Королле Румион»: масложер, плавающие обороты, быстрый износ ремней генератора. Но неисправности проявляются к 150-200 тыс. км.

Продажа Toyota Corolla Rumion в России

Автомобиль с солидными техническими характеристиками никогда не поставлялся в автосалоны России.

Купить машину в Москве и регионах можно только с рук: продажей занимаются несколько интернет-ресурсов. Например, в каталог MBIB.RU можно найти десятки вариантов японского минивэна в разных комплектациях по цене от 554 тыс. руб. до 1 060 тыс. руб.

Запчасти и покрышки на экзотическую машину приобрести несложно: дефицита нет. Ремонт ходовой организует любое СТО.

Сводные данные по Toyota Corolla Rumion

Перед тем, как покупать машину, ознакомьтесь подробнее с ее техническими данными.

Габариты

Класс компактных 5-местных минивэнов подтверждают размеры машины – 4210х1760х1630 мм (ДхШхВ). Соотношение длины и высоты делают автомобиль зрительно выше, чем он есть на самом деле.

Масса варьируется от 1270 кг (комплектация 1.5 X) до 1400 кг (комплектация 1.8 X 4WD).

Ходовая часть

Младшие двигатели идут с передним приводом (FF), моторы объемом 1,8 л – полноприводные (4WD). Клиренс составляет 13,5 мм. Вид трансмиссии «Румиона» единственный – вариатор.

Топливо

В бак автомобиля можно лить бензин Аи-92 и Аи-95. Средний расход топлива в таблице на фото:

Средний расход топлива

Средний расход топлива

Можно лить бензин Аи-92 и Аи-95

Можно лить бензин Аи-92 и Аи-95

Двигатель

Характеристики силовых агрегатов – в таблице на фото:

Характеристики силовых агрегатов

Характеристики силовых агрегатов

Таблица с характеристиками

Таблица с характеристиками

Сравнение Toyota Corolla Rumion с конкурентами

Небольшие легковые фургоны с одно- или полутораобъемной компоновкой и тремя рядами сидений стремительно набирают у россиян популярность. Машины используют как семейные автомобили и в малом бизнесе. Все крупные мировые производители выпускают минивэны.

На отечественных дорогах встречаются:

  • Opel Combo Life. Симпатичный немецкий 5- или 7-местный компактвэн работает на бензине и дизеле.
  • KIA Carnival. Полноразмерный переднеприводный южнокорейский автомобиль берет на борт 7-8 человек.
  • Volkswagen Caddy IV. Немецкие машины «для активного досуга» снабжены передним или полным приводом и моторами с турбонаддувом.

Настоящего соперничества Toyota Rumion, снятого с производства, с такими минивэнами быть не может. Но преимущества все же есть: низкая стоимость, надежные моторы и ремонтопригодность.