«Тойота Королла» 2008 механика: отзывы, преимущества и недостатки

Ресурс двигателей «Короллы» на механической трансмиссии 2008 в кузове Е150 – 250 тыс. км. Однако отзывы о модели с механикой свидетельствуют, что шум и стук из-под капота появляются уже на 150 тыс. км.

«Тойота Королла» 2008 механика
Роман Красинец Автор статьи: Роман Красинец
0
+
0
-

Механические коробки переключения передач у россиян пока в приоритете, особенно, когда КПП стоят на японских машинах. Так, «Тойота Королла» 2008 на механике получает лучшие отзывы владельцев.

Моторы и трансмиссия автомобиля

Toyota Corolla 2008 МКПП работает в паре с двигателями:

  • 1,4 л 4ZZ-FE – бензин, 97-сильный;
  • 1,6 л 1ZR-FE – бензиновый, 124 л. с.;
  • 1,4 л 1ND-TV – дизель, 90 «лошадей» (европейская версия – автомат).
Изначально на авто устанавливали роботизированные коробки.

Но многочисленные жалобы владельцев заставили производителей «Тойоты Короллы» 2008 отказаться от роботов в пользу МКПП. Выигрыш от трансмиссии традиционной конструкции проявился в экономном расходе топлива:

  • 1,4-литровый мотор сжигает на трассе 4,9 л на 100 км;
  • 124-сильный – 5,8 л.

С момента замены коробки отзывы владельцев «Тойоты Короллы» 2008 года на механике изменились.

Как водители оценивают автомобиль

Ресурс двигателей «Короллы» на механической трансмиссии 2008 в кузове Е150 – 250 тыс. км. Однако отзывы о модели с механикой свидетельствуют, что шум и стук из-под капота появляются уже на 150 тыс. км.

Плюсы и минусы «Тойоты Королла» 2008 года

Плюсы и минусы «Тойоты Короллы» 2008 года

Надежность – первое, что отмечают водители в отзывах о «Тойоте Королле» 2008 на механике, а тест-драйв демонстрирует отличную динамику.

«Тойота Королла» 2008 механика – честные отзывы владельцев

«Тойота Королла» 2008 механика – честные отзывы владельцев

Обслуживание МКПП дешевое: ТО каждые 10 тыс. км обходится 2 500 руб.

Отзывы на «Тойоту Королла» 2008 года

Отзывы о «Тойоте Королле» 2008 года

В целом, «Тойота Королла» 2008 (механика) заслужила хорошие отзывы:

  • по надежной 6-ступенчатой трансмиссии;
  • дешевым расходникам;
  • эргономичному салону;
  • экономному расходу масла.

Но есть и отрицательные комментарии:

  • о неремонтопригодном ДВС;
  • слабой шумоизоляции;
  • жесткой задней подвеске.

Большинство водителей все же при выборе автомобиля рекомендуют обратить внимание не «Короллу» 2008.