Особенности сервисного обслуживания автомобилей Solaris

Российский автомобильный бренд Solaris обладает достаточно развитой сетью сервисных станций, где техобслуживание производится с учётом присущих этим моделям особенностей. Владельцам и тем, кто планирует покупку такого автомобиля, стоит ознакомиться с размещённой ниже информацией.

Общие принципы и особенности

Рекомендованный производителем межсервисный интервал составляет 15 тыс. км пробега либо 12 календарных месяцев, однако практика показывает, что его желательно сократить. Суровые погодные условия и плотный городской трафик приводят к тому, что автомобили постоянно эксплуатируются в экстремальном режиме. Поэтому специалисты автосервиса советуют менять моторное масло и фильтры уже через 7,5-10 тыс. км. Напротив, трансмиссионное масло в замене не нуждается вообще, а срок его службы сравним со сроком эксплуатации всего автомобиля.

Нулевое ТО

В течение первых одного-двух месяцев после покупки автомобиль проходит так называемую обкатку, во время которой движущиеся детали интенсивно притираются между собой. Чтобы устранить возможные неисправности, желательно после первых 2-3 тыс. км посетить автосервис для проверки;

• состояния резьбовых соединений и крепежа агрегатов;
• герметизации топливоподачи;
• функционирования электронных ассистентов водителя;
• уровня основных технических жидкостей, в том числе моторного масла, антифриза, тормозной жидкости;
• исправности ходовой части и состояния пыльников.

Поскольку во время притирки деталей высока вероятность попадания в масло металлической стружки и твёрдых частиц, крайне желательно во время нулевого ТО полностью заменить моторную жидкость и масляный фильтр.

Первое ТО

Его проводят спустя год после покупки автомобиля или 10-15 тыс. км пробега. Сервисное обслуживание включает:

• замену моторного масла и фильтров (масляного, салонного, воздушного);
• проверку плотности антифриза;
• контроль функционирования осветительных приборов;
• диагностику ходовой части автомобиля;
• проверку кодов ошибок электронных ассистентов с помощью сканера.

Второе ТО

Помимо перечисленных выше операций, на втором ТО меняют тормозную жидкость и свечи зажигания, тщательно проверяют трансмиссию, обращая особое внимание на наличие подтёков и уровень трансмиссионной жидкости, диагностируют электронные управляющие блоки. Кроме того, желательно проверить состояние антигравийной и антикоррозионной защиты днища. Если целостность покрытия нарушена, его необходимо восстановить, предварительно зачистив очаги ржавчины.

В какой сервисный центр обращаться

Дилерская сеть Solaris насчитывает свыше 130 центров во всех регионах России, поэтому проблем с техобслуживанием, поиском расходников и запчастей обычно не возникает. В Подмосковье, например, владельцы часто обращаются в центры «Вам Авто» (официальный сайт https://solaris-vamauto.ru/service). Мастера тщательно соблюдают регламентные нормы производителя, используют оригинальные запчасти и дают гарантию на выполняемые работы.