Здравствуйте. Использовать такие болты для крепления бугелей коренных подшипников нельзя, ведь под эту резьбу нужно будет рассверливать бугеля, причем делать так, чтобы не появилось смещения. Лучшим выходом будет сделать вставку из алюминия с одной резьбы на другую и посадить ее на резьбовой герметик. Момент при этом остается тем же, что и в мануале 7-8,5 кг.
Здравствуйте. В первую очередь проверьте, нет ли подсоса воздуха между воздушным фильтром и двигателем. Затем проверьте работу регулятора холостого хода (РХХ) и датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), он установлен в блоке дросселя. Если подсоса воздуха нет, а РХХ и ДПДЗ работают нормально, измеряйте компрессию двигателя, затем проверяйте работу ЭБУ.
Здравствуйте. Скорее всего где-то в цепи питания плохой контакт. Возможно, окислилась клемма. Измерьте напряжение между контактами на лампочках, затем между плюсовым контактом и минусом аккумулятора, так вы узнаете, в плюсовой или минусовой цепи проблема.
Здравствуйте. Начните проверку с кнопок дверей, скорее всего проблема так или иначе связана с ними. Если кнопки исправны, то нужно проверять всю цепь управления замков.
Здравствуйте. Да, нужно, каждые 60 тысяч км. Для замены подойдут масла Ford 1 547 953 Syntrans FE 75W или Addinol multi transmission fluid 75 W90. Потребуются 2 литровые канистры/бутылки.