Вопросы о Ford

Здравствуйте. Тут нужна комплексная диагностика двигателя, со считыванием ошибок, измерением компрессии, внешним осмотром и аудиометрией.

Здравствуйте. Если маслоотделитель работает нормально, то масла во впуске не должно быть. Поэтому единственной предполагаемой причиной является течь турбины, это если вы правильно подобрали и поставили маслоотделитель. Хотя, как вариант, может, что-то не то с маслом, например, в него попала ОЖ. В общем, тут надо все разбирать, смотреть, щупать, поэтому езжайте к нормальному диагносту или хорошему механику.

Здравствуйте. Скорее всего, где-то окислился контакт, или вылез непропай, в общем, что-то с дорожками и контактами. Но, в домашних условиях найти такой дефект нереально, ведь внешне он никак не проявляется и такой непропай даже под лупой почти незаметен. Так что вам нужна помощь специалиста по таким дефектам.

Здравствуйте. Где-то в цепи возбуждения плохой контакт. Может, провод переломленый, может, еще что, поэтому напряжение и проседает. Хотя, как вариант, где-то может коротить на корпус. Когда напряжение генератора проседает, хорошо бы померить напряжение возбуждения, есть ли оно и если есть, то сильно ли отличается? И померить потребляемый ток АКБ, хотя, это сложно. Еще одна, возможная, но крайне маловерятная причин...

Здравствуйте. Да, можно. Хотя, местами повозиться придется.

Здравствуйте. Да, можно. Хотя, местами повозиться придется.

Здравствуйте. Да, можно. Хотя, местами повозиться придется.

Здравствуйте. Где-то плохой контакт. Посетите автоэлектрика, он локализует и устранит проблему.

Здравствуйте. В смысле не поставили? Ведь нельзя ставить шаровую опору без чехла, иначе она даже месяца не прослужит. Ведь чехол защищает шарнир с пластиковыми вставками и смазкой от грязи, а не будет чехла, грязь сразу же попадет в смазку.