Впечатления от эксплуатации в отзывах владельцев «Фольксваген Джетта» 2008 года с коробкой автомат

Цена обслуживания АКПП на рассматриваемом авто низкая. Хозяева немецких машин заявляют лишь о замене масла и сцепления каждые 50 тысяч километров.

фольксваген джетта 2008
Ярослав Алчевский Автор статьи: Ярослав Алчевский
0
+
0
-

Отзывы владельцев о «Фольксваген Джетта» 2008 года с коробкой-автомат почти всегда положительные. Немецкий производитель тогда выпускал автомобили с ресурсными узлами.

Отзывы

Отзывы владельцев о «Фольксваген Джетта» 2008 года с коробкой-автомат рассказывают о хорошем разгоне авто. Особенно ощутимо это при работе КПП на первой передаче — даже с двигателем на 1,6 литра.

Отзывы владельцев о "Фольксваген Джетта" 2008

Отзывы владельцев о «Фольксваген Джетта» 2008

АКПП «Фольксваген Джетта» 2008 года собирает положительные отзывы и от владельцев, которым важна надежность. Автоматическая коробка на 6 передач имеет хорошую динамичность.

Отзывы владельцев о "Фольксваген Джетта" 2008

Отзывы владельцев о «Фольксваген Джетта» 2008

 "Фольксваген Джетта" 2008

«Фольксваген Джетта» 2008

В отзывах владельцев о «Фольксваген Джетта» 2008 года с коробкой-автомат иногда подчеркиваются отрицательные аспекты всех узлов. Но только не КПП.

Отзывы владельцев о "Фольксваген Джетта"

Отзывы владельцев о «Фольксваген Джетта»

Цена обслуживания АКПП на рассматриваемом авто низкая. Хозяева немецких машин заявляют лишь о замене масла и сцепления каждые 50 тысяч километров.

Плюсы и минусы

Коробка-автомат на автомобиле «Фольксваген Джетта» 2008 года имеет достоинства и недостатки. Плюсы:

  • динамика на разгоне;
  • высокий ресурс;
  • недорогое обслуживание.

Но есть у Volkswagen Jetta 2008 c АКПП и минусы:

  • слишком резкий разгон на первой передаче;
  • частая замена сцепления.

Volkswagen Jetta 2008 c АКПП имеет поклонников и через 12 лет после выпуска. Автомобиль ресурсный и надежный.