Стоит ли покупать «Фольксваген Гольф 6»: особенности модели и отзывы автовладельцев

Volkswagen Golf шестого поколения сходил с конвейера автозавода VAG с 2008 по 2013 год. Уже в 2009-ом автомобиль получил титул лучшего в своем классе. Купить немецкое авто с пробегом в Москве считается удачей. Однако разберем все минусы и плюсы «Фольксвагена Гольф» по отзывам владельцев: так ли хороша модель и стоил ли ее брать на вторичном рынке.

Особенности «Фольксвагена Гольф 6»

Машину, как и предшественника пятой генерации, собирали на платформе Volkswagen Group A5.

Производитель не поскупился на гамму моторов:

• MPI с объемом 1,4 и 1,6 л.
• CR-TDI 2,0 л в двух модификациях.
• TSI с 1,4 и 2,0-литровым объемами.

Самый маломощный двигатель – атмосферник TSI 1,4 л в 80 л. с., а 2-литровые агрегаты с двойным наддувом отдают 210-270 лошадей. Беспроблемный вариант из всей линейки моторов VW Golf VI – бензиновый 1,6 л MPI в тандеме с МКПП.

Фольксвагена Гольф 6

Однако по отточенной управляемости, качеству сборки, надежности ходовой автомобиль далеко пережил свое время. Кроме того, модель отличается хорошими динамическими показателями и экономным расходом горючего.

Кузов

В шестом «Фольксвагене Гольф» воплотился 35-летний опыт автоконцерна. Автомобиль в кузовах хэтчбек (3 или 5 дверей), универсал (5 дверей) и кабриолет (2-дверный) получил не только отличные технические характеристики, но и неординарную, хотя и не роскошную внешность.

Кузов стал менее тяжеловесным и более рельефным, чем у предшественника. Агрессивный дизайн фар и сильно скошенный передний капот сделали облик автомобиля стремительным. Динамичности добавили стальные 15-дюймовые диски (в премиальных комплектациях – 17-дюймовые).

Уязвимые места оцинкованного корпуса прикрыты пластиковыми накладками. Но на ЛКП скоро образуются трещины, сколы, пятна ржавчины: чаще всего между крыльями и порогами, а также на кромках колесных арок. Капот покрывается коррозией изнутри.

Салон

Внутри машины с полным электропакетом все строго, продумано. В салоне много света и места, но несколько по-спартански: декоративные элементы не в изобилии, но хорошего качества. Однако дизайнерский минимализм с лихвой окупается аудиосистемой с 8 динамиками, климат-контролем, борткомпьютером.

Подогреваемые передние сидения регулируются в нескольких позициях, задние диваны складываются. Есть охлаждаемый бардачок, подлокотники с боксами для мелочей. С возрастом автомобиля портятся пластиковые заглушки и накладки, крышка бардачка, дверные ручки и уплотнители, подстаканники.

Электрика и электроника

Автомобиль оборудован передовой электрикой и электроникой. Множественные периферийные потребители, питающиеся от бортовой сети 12 В, защищены предохранителями и реле.

Автомобиль оборудован передовой электрикой и электроникой

Электронные устройства, организованные на одной шине, представлены иммобилайзером, БК, системами пассивной безопасности. Проблем со штатным оборудованием, если в него не вмешиваться с тюнерскими идеями, бывает не больше, чем у конкурентов.

Тормоза, подвески и рулевое управление

Тормоза «Фольксвагена Гольф 6» надежны: отказы датчиков и антипробуксовочной системы редки. Следить нужно за шлангами и трубками.

Руль с электроусилителем не грешит стуками и люфтом до 200-250 тыс. км. Но наблюдать за состоянием рулевого управления необходимо, чтобы не допустить разгерметизации: в зону риска раньше всех попадает правый сальник.

Стоит ли покупать модель

Однозначным ответ будет для автомобилистов с небольшими возможностями, когда очень старую машину меняют на авто посвежее. Если двери автосалонов для вас закрыты, заполучить «немца» вместо автомобиля отечественного бренда таких же лет – несомненный выигрыш.

Конечно, когда на одометре более 200 тыс. км, проблемы с машиной ожидаемы: дефектов хороший автослесарь обнаружит немало. Но в случае с шестым «Гольфом», надежным и безопасным, недостатки не будут принципиальными.

Машина стоит от 350 до 550 тыс. руб.

Машина стоит от 350 до 550 тыс. руб., в зависимости от комплектации. За такие деньги вы останетесь довольны покупкой, так как получите отличные ощущения от эксплуатации.

Отличные ощущения от эксплуатации

Вас ожидают:

• комфорт передвижения;
• послушание управлению;
• приличная динамика.

Немецкая основательность и добротность

В дорожном потоке авто будет выглядеть престижно, солидно. Немецкая основательность и добротность останутся с «Фольксвагеном Гольф 6» навсегда.