Здравствуйте. Почаще заводить, это правильно. Но, если такой возможности нет, то отключайте АКБ и, если есть возможность, уносите его домой, тогда легче будет машину на холодную заводить.
Здравствуйте. Проверьте компрессию двигателя, целостность прокладок впускного коллектора и работу регулятора холостого хода. После этого хоть что-то ясно будет.
Здравствуйте. Проверьте компрессию двигателя, целостность прокладок впускного коллектора и работу регулятора холостого хода. После этого хоть что-то ясно будет.
Здравствуйте. Чтобы помочь вам, задам несколько вопросов — топливо в машине есть? Топливный насос гудит при повороте ключа зажигания? Давление топлива в рампе есть? Искра есть? Компрессия в цилиндрах сколько? Без этой информации можно лишь гадать о причинах незапуска двигателя.
Здравствуйте. Подходит, но помучиться придется. Как минимум, перекрасить, все же на рестайле бампер с завода крашен в цвет кузова. Ну и плюс, многое зависит от месяца выпуска, комплектации и тд.
Здравствуйте. Нужно смотреть машину, так невозможно ничего сказать, слишком много предположений. Но, скорее всего, проблема где-то в проводке, поэтому вам нужно к автоэлектрику.
Здравствуйте. Попробуйте понять, в каком месте и в каких условиях появляется этот звук, так хоть какие-то предположения можно будет сделать. А еще лучше проведите диагностику подвески, возможно, сразу увидите, что в ней не так, может, там палка застряла или камень.