Здравствуйте. В инструкции прямо запрещено включать заднюю без выжима педали тормоза и перевода рычага сначала в нейтраль. Если сделать все быстро, да еще и без тормоза, то высока вероятность что-то испортить в механизме управлеия вариатора. И судя по чеку, у вас именно так и произошло. А вот что именно сломалось, только по результатам диагностики будет понятно.
Здравствуйте. Ваши предположения полностью верны, провернуло вкладыш из-за несоответствующего масла, затем из-за перегрева заклинило подшипник скольжения, образованный коленвалом и вкладышами. Также с большой долей вероятности есть и другие повреждения, включая задиры на цилиндрах. По поводу того, что делать, то если бы у вас был хороший моторист, то он легко бы восстановил мотор, ведь ничего критичного не произош...
Здравствуйте. Задать вопрос тому, кто «капиталил» двигатель, ведь явно, что с мотором что-то не то. Ну и разбирать мотор полностью, чтобы все перепроверить и собрать прямыми руками, для чего вам потребуется квалифицированный моторист
Здравствуйте. Если бы вы сделали ремонт нормально, такого бы не было. Так что вариант один — делать нормальный КРД, ведь неизвестно, чего вы там наремонтировали. И лучше доверить это действие квалифицированному мотористу.
Здравствуйте. Вот порядок работы цилиндров 1-2-3-4-5-6. Вот их расположение — задняя головка (возле щита моторного отсека) 1-3-5, передняя 2-4-6. Отсчет ведите от ремня ГРМ. На крышке трамблера ищите отметки первого и второго цилиндров, по ним определите направление.
Здравствуйте. Нужна полная диагностика коробки, причем не только считывание ошибок, но и контроль уровня и качества масла, проверка состояния контактов и проводки. В общем, полная. Скорее всего, проблема где-то в электрике, замочили контакт, он окислился, возросло сопротивление и вот нечеткое срабатывание АКПП. Но, может быть и что-то другое.
Все модели
ASX
Attrage
Carisma
Chariot
Colt
Delica
eK Wagon
Fuso
Fuso Canter
Galant
L200
Lancer
Montero
Outlander
Pajero
Pajero iO
Pajero Mini
Pajero Sport
RVR
Space Star
