Газанули до отсечки, потом начались проблемы
Решен
Ситуация такая: двигатель 4G15 не GDI, газанули до отсечки. После этого надо было ехать, включаю любую передачу D или R машина трясется (как будто троит или как обороты падают тахометра нет посмотреть) дергается, немного разгоняюсь начинает ехать без проблем. Но тяга стала меньше (тяжелее едет) на хх трясется чек не горит.
Что может быть?
Еще сняли пластиковый кожух ГРМ, ремень немного ослаблен.
Характеристики:
Год выпуска: 2003,
Марка:
Mitsubishi
,
Модель:
Lancer
Ответ эксперта
Здравствуйте. Столько возрастные моторы очень не любят работать на максимальных оборотах без нагрузки, это резко увеличивает износ всех деталей кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы. Раз чек не горит, то повреждения чисто механические, поэтому без диагностики подушек и вскрытия двигателя не обойтись. Падение тяги и нестабильная работа на ХХ говорит о возможных проблемах с толкателями клапанов, разрушенных кольцах и многом другом. А ослабление натяжки ремня ГРМ говорит о том, что мотор давно нуждается как минимум в диагностическом ремонте. Не затягивайте с этим. При слабом натяжении ремня ГРМ он может перескочить на один или несколько зубцов, из-за чего стоимость ремонта возрастет многократно.
