Интересный случайРешен
Ваз 2114, 2006, 1.5, 8 кл.
Проблема стала неожиданной, автомобилем пользуюсь постоянно, никогда не подводила.
Пришли морозы. С утра вышел прогреть машину, включаю зажигание, и сразу обнаружил, что не слышно как щёлкает реле и не качает бензонасос, к тому же чек на зажигании не горел, поэтому и стартер не крутил. Как я понял, если не горит чек на зажигании, то нет питания на мозгах. Озадачился этой проблемой и решил перекурить, зажигание оставил включённым. Прошло буквально 3 — 5 минут, услышал как щёлкнуло реле, бензонасос загудел, чек загорелся. Попробовал завести, всё прекрасно работает и в дороге машина чувствует себя замечательно, никаких проблем не возникает. Если пробовать заводить машину, пока ещё прогретая, то таких проблем с чеком не возникает и заводиться сразу. Но, повторюсь, сейчас на улице холодно и буквально через 2 — 3 часа машина снова замерзает и снова приходиться ждать, пока загорится чек, чтобы её завести. Проверил все реле и предохранители, прошёл по массе, где окислилось — почистил, где ослабло — затянул. Результата никакого. Аккумулятор живой, ему ещё года не прошло. С минусовой клеммы масса на кузов имеется.
Никто не может понять в чем причина.
