Здравствуйте. Проверяйте втягивающее реле стартера и сам стартер. И убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и его напряжение как минимум 12,5 Вольт без нагрузки.
Здравствуйте. Тут без реального осмотра сложно что-то сказать, пока понятно одно — автомобиль в убитом состоянии с целой пачкой проблем. Трамблер не работает из-за проблем с проводкой, либо из-за какого-то глюка одного из блоков управления (АКПП или движка). Тормоз плохо выжимается из-за подсоса воздуха, скорее всего. А вот что машину тянет вперед, это явно проблема внутри АКПП. Но все может оказаться и не т...
Здравствуйте. Проблема где-то в электрике, скорее всего, плохой контакт или переломленный провод, поэтому она периодическая, ведь нормальный контакт то есть, то нет и когда есть, диагностика ничего не показывает. Так что езжайте к автоэлектрику, но только хорошему, пусть он всю проводку и все контактные колодки проверит.
Здравствуйте. Как минимум укажите комплектацию машины, тип двигателя, тип коробки, была ли машина в ДТП, ремонтировал ли кто-нибудь двигатель или проводку.
Здравствуйте. Вот оптимальные размеры дисков Параметры диска: разболтовка — 4X100, вылет у R15 — ET48, у R16 — ET52, ширина — 6J, диаметр ступицы — ЦО 54,1 мм.
Здравствуйте. Тут что угодно может быть, от завоздушивания сцепления, до заклинивания вилки КПП. Сначала проверьте, до конца ли выжимает вилку сцепления при нажатии на соответствующую педаль. Если все нормально, снимайте коробку и сцепление и проверяйте состояние всех деталей. Или обратитесь в хороший автосервис.
Здравствуйте. Звук появляется в движении или даже когда машина стоит? Если первое, то это левый наружный ШРУС, если второе, то тут нужно закатывать машину на яму или эстакаду, заводить двигатель и смотреть.
Здравствуйте. Периодичность замены и общий порядок действий вы найдете тут. Также вам потребуются масло (объем 8 литров для полной и 4–5 для частичной замены) и фильтр (367010B или 367010, нужно подбирать по VIN-коду).