Вопросы о Honda

Здравствуйте. Тут стандартный алгоритм от простого к сложному. Сначала убедитесь, что в баке есть топливо и оно поступает к форсункам. Если не знаете, как это делать, то лучше обратитесь в сервис, иначе высок риск не только потерять машину, но и получить ожоги. Затем проверьте воздушный и топливный фильтры. Затем компрессию двигателя. Затем метки на цепи ГРМ. Затем искру на всех свечах и правильное время появления...

Здравствуйте. Первое, что приходит на ум — неисправный регулятор холостого хода. Плюс, скорее всего, движок требует ремонта, поэтому и не вытягивает коробку. Заедьте на ближайший автосервис, просканируйте двигатель и составьте список всех ошибок, которые будут обнаружены, затем попросите мастера измерить компрессию, если движок подубит, то компрессия это покажет.

Здравствуйте. Тут надо не диоды менять, а проводку чинить. Может, предохранитель сгорел, может провод отломался или отгорел. В общем, посетите автоэлектрика.

Здравствуйте. Уточните вопрос, пожалуйста.

Здравствуйте. С завода Honda Capa оснащали колесами на 13 и 14 дюймов, в зависимости от комплектации. Размеры колес: 175/70R13 5Jx13 ET35 175/65R14 5.5Jx14 ET45 Разболтовка — 4×100, диаметр ступичного отверстия — ЦО 56.1 мм

Приветствую. Для мотора D15B, которым оснащают Капу, подходит масло классов API SN, либо ACEA A3/B3. Например, Татнефть LUXE PAO 5W-40, Мобил Super 3000 X1 5W-40, KIXX G1 5W-30. Хватает стандартной четырехлитровой канистры. Желательно менять масло через 7-9 тысяч км.

Здравствуйте. У вас одно из трех — низкий уровень масла, слишком грязное масло, изношены какие-то элементы АКПП (скорее всего фрикционы). ПОэтому мы рекомендуем вам провести диагностический ремонт, если проблема окажется в масле, то вы хотя бы узнаете примерный остаточный ресурс коробки, потому что ни низкий уровень масла, ни, тем более, горелое масло, благом для нее не являются, скорее сильно наоборот.

Здравствуйте.  Эти буквы описывают состояние машины. S – идеальное. R – машина после аварии, но более-менее восстановленная, а повреждения невелики. RА или R1 – машина была в аварии, получила повреждения основных несущих элементов, затем восстановлена, но не до конца или с использованием неоригинальных деталей.

Здравствуйте.  Скорее всего, где-то порвался или треснул сайлентблок, обычно именно он время от времени издает скрипы.