Здравствуйте. Сейчас рынок подержанных авто непредсказуем. По поводу надежности, тут на 90 % все зависит от того, как вы ездите и ухаживаете за машиной. Если не перегружаете, избегаете езды на низких оборотах, перегрузов и тд, а также тщательно выполняете все регламентные мероприятия с учетом российских особенностей (замена масла в 2 раза чаще), то по надежности все эти модели примерно одинаковы. Даже если они российской сборки, но с оригинальными двигателями и коробками. По поводу китайцев – они по надежности ничем не хуже, а с запчастями вроде полегче, хотя, даже тут из-за санкций много неприятного. В общем, выбирайте ту машину, которая внешне больше нравится и которая в более хорошем техническом состоянии (тут потребуется помощь специалиста) и бережно используйте ее.
Для примера, я встречал японские машины (причем, сделанные на островах, а не наш новодел), двигатель которых приходилось перебирать уже через 80–100 тысяч км. А к моему знакомому на ремонт привозили старенькую Волгу, ГАЗ 24-10, с древним мотором ЗМЗ-402. У это мотора был первый ремонт, а он к тому времени почти полмиллиона км пробежал. Так что надежность, понятие крайне относительное.
Ну а насчет выбора, я бы взял Тойоту, у РАВ4 оптимальное на мой взгляд сочетание длины и ширины. Ну и просто Тойота больше нравится. Не потому, что она лучше, а потому что давно-давно у меня была старенькая дизельная Тойота Карина, и я ее до сих пор с любовью вспоминаю.
По поводу комфорта, тут все зависит от комплектации и личных предпочтений.
