Вопросы о Ford

Здравствуйте. Ничего плохого не будет, но дольше пяти тысяч км на такой смеси ездить не стоит.

Здравствуйте. Ни от каких не подходят. Даже от первого дорестайлингового Фокуса плохо подходят, приходится, как говорится, подгонять напильником.

Здравствуйте. Панель приборов горит? аккумулятор заряжен? На месте ли еще контактные площадки коллектора?

Здравствуйте. С чего вы взяли, что тосол идет в движок? Кто и зачем снимал головку? Как менял прокладку? Ведь если тосол действительно идет в движок, то дело в прокладке, крайнем случае головке, но для этого она должна быть убитой и деформированной. Найдите нормального моториста, пусть он посмотрит.

Здравствуйте. Этот вопрос нужно задать тому, кто машину переделывал. Кто его знает, чего он там навертел? Может, он тросик к замку не присоединил. Ну или нужно самому снизу открывать капот и все смотреть.

Приветствую. А вопрос-то в чем?

Здравствуйте. Действуйте по стандартному алгоритму — проверка компрессии движка, давления в шинах, проверка всех фильтров, свечей, сканирование. Без этого причину не определить.

Здравствуйте. Поскольку на панели приборов нет конкретики, а руководство по эксплуатации при таких дефектах отправляет в сервис, то начните со сканирования ошибок. А затем полная проверка агргета, но это должен делать специалист. Ну и еще. 92-й бензин никак не влияет на коробку, так что, это что-то другое. В общем, обращайтесь к специалисту, а он спросит вас о том, после чего появился сигнал, что предшествовало, и...

Приветствую. А с чего вы взяли, что он неисправный? Напряжение же держит, а что лампочка загорается, так то может где-то контакт пропадать. А чтобы определить, кто сажает аккумулятор, проверяйте ток покоя каждой системы или узла.