Какая резина лучше: «Нокия», «Йокогама» или «Континенталь»
Шины от производителя Nokia еще 10-12 лет назад неоднократно признавались «товаром года», возглавляя ТОПы автомобильных издательств (например, «Авторевю»). Выясним, какая лучше резина: «Нокия» или «Йокогама», — отталкиваясь от мнений реальных покупателей.
С наступлением холодов у автомобилистов наступает сложная пора выбора покрышек на зиму. Среди множества производителей и моделей в их линейках легко растеряться. Мы сравнили покрышки распространенных в России брендов, чтобы ответить для владельцев машин на вопрос, какая резина лучше: «Йокогама» или «Континенталь», или «Нокия».
Сравнение резины «Йокогама» и «Континенталь»
| Характеристики | ||
| Марка покрышек | Yokohama | Continental |
| Места в рейтингах популярных автожурналов («За рулем», «Автомир», «Авторевю») | Не ниже 5-6 места в ТОПах автомобильных издательств | Стабильно занимает 2-4 позиции |
| Курсовая устойчивость | Укатанный снег и обледеневшие покрытия – серьезное испытание для этих шин, скорость лучше сбрасывать | Стабильная на всех поверхностях |
| Проходимость по снегу | Хорошая, по снежной каше — посредственная | Даже переднеприводное авто на этой резине способно без проблем выехать из сугроба за счет удачного рисунка протектора |
| Качество балансировки | Нареканий не вызывает, некоторые колеса не требуют грузиков | Не больше 10-15 г на диск |
| Поведение на трассе при температуре около 0 °С | Стабильное, но в поворотах лучше сбрасывать скорость | Аналогично «японцу» — машина сохраняет управляемость, но устраивать гонки на мокрой трассе не нужно |
| Мягкость движения | Езда очень комфортна, но покупатели предупреждают о слабой «совместимости» японских покрышек с российскими дорожными ямами – есть вероятность появления грыж | Фрикционные разновидности по этому показателю ничем не уступают летней резине, шипованные модели чуть жестче, но не критично |
| Производитель | Выпускается на российских шинных заводах | Частично шины поставляются из ЕС и Турции, некоторые разновидности выпускают на предприятиях РФ |
| Ассортимент типоразмеров | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Скоростной индекс | T (190 км/ч) | |
По основным характеристикам продукция японского и европейского брендов практически идентична. Покупатели отмечают, что Yokohama дешевле, но у Continental лучше курсовая устойчивость и управляемость.
Сравнение резины «Нокия» и «Йокогама»
Шины от производителя Nokia еще 10-12 лет назад неоднократно признавались «товаром года», возглавляя ТОПы автомобильных издательств (например, «Авторевю»). Выясним, какая лучше резина: «Нокия» или «Йокогама», — отталкиваясь от мнений реальных покупателей.
| Характеристики | ||
| Марка покрышек | Yokohama | Nokia |
| Места в рейтингах популярных автожурналов («Автомир», «5 колесо», «Автопилот») | Примерно 5-6 строки в ТОПах | Стабильно в районе 1-4 позиции |
| Курсовая устойчивость | На укатанном снегу и обледеневших участках нужно сбрасывать скорость и воздерживаться от активной работы рулем | К последним моделям много нареканий – на чистом льду и укатанном снегу поведение авто становится нестабильным |
| Проходимость по снегу | Хорошая, но в каше автомобиль начинает вязнуть | Неплохо себя чувствуют на укатанной заснеженной поверхности, но рыхлый снег не для них |
| Качество балансировки | Хорошее, иногда балласт не требуется | Проблем не бывает, средняя масса груза – 10 г |
| Поведение на трассе при температуре около 0 °С | Предсказуемое, но в поворотах скорость лучше сбрасывать | В таких условиях желательно строго соблюдать скоростной режим |
| Мягкость движения | Шины комфортные, тихие, но протектор разновидностей с низким профилем чувствителен к ударам (попадание в ямы) на скорости | Резина достаточно мягкая, но шумная (причем касается это не только шипованных моделей) |
| Производитель | Выпускается на российских шинных заводах | До недавнего времени выпускалась в ЕС и Финляндии, сейчас шины, продаваемые у нас, выпускаются на территории РФ |
| Ассортимент типоразмеров | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Скоростной индекс | T (190 км/ч) | |
Отзывы автовладельцев
Понять, какая резина лучше: «Йокогама», «Континенталь» или Nokia, — сложно, не проанализировав отзывы автолюбителей.
Мнения покупателей о Yokohama
Автомобилистам нравятся следующие характеристики продукции японского бренда:
- большой выбор типоразмеров, в том числе для бюджетных легковых авто;
- адекватная стоимость;
- хорошие управляемость и курсовая устойчивость (но не во всех условиях);
- прогнозируемое поведение авто при чередовании мокрых и обледеневших участков при оттепели;
- невысокий уровень шумности.
Yokohama
Недостатки заключаются в том, что чистый лед резина переносит плохо, курсовая устойчивость на обледеневших участках также посредственная.
Мнения покупателей о Continental
Достоинства продукции:
- резина высокого качества по приемлемой стоимости;
- большой выбор типоразмеров;
- прочность и долговечность, отсутствие склонности к вылету шипов;
- минимальная шумность;
- управляемость и проходимость по снегу, льду.
Continental
К числу недостатков следует отнести чувствительность к колейности дорог. Стоимость размеров более R15 «бюджетной» назвать сложно.
Мнения покупателей о Nokia
Опыт автомобилистов в использовании резины «Нокия» указывает на следующие достоинства:
- долговечность, устойчивость к вылету шипов;
- торможение по прямой;
- хорошее сцепление при сухом асфальте.
Резина «Нокия»
Но недостатков у этой резины больше:
- стоимость;
- посредственная курсовая устойчивость;
- затрудненные разгон и трогание с места на обледеневших участках;
- слабый боковой корд.
Многие пользователи также говорят о шумности покрышек даже при незначительной скорости движения.
Выводы
Исходя из анализа пользовательских мнений, места можно распределить так:
- Continental – для тех, кому нужна надежная резина по сравнительно невысокой цене.
- Yokohama – уверенно конкурирует с «Континенталь», имея ряд недостатков, но и стоит дешевле.
- «Нокия» – этот бренд, чья резина дороже, в последние годы любви опытных автомобилистов не снискал.
Сложно сказать точно, какая именно резина лучше: «Йокогама» или «Континенталь», но опытные автолюбители советуют выбирать между ними, так как за свою цену продукт финского бренда дает слишком мало. Покупатели предполагают, что тому виной изменившаяся технология производства.
