Лучшие грунтовки для днища автомобиля по классификации и составу
Грунт разводят по инструкции непосредственно перед началом обработки. Смесь наносят 2-3 тонкими слоями с промежуточной сушкой. Неокрашенный состав частично впитывает влагу, поэтому финишную шлифовку выполняют насухую. Работы по грунтовке на днище автомобиля делают с использованием СИЗ.
Кузов машины выполнен из штампованных стальных листов, которые требуют дополнительной защиты от вредного влияния среды. Грунтовка для днища автомобиля и других металлических поверхностей защищает от коррозии. Поскольку создает прочный слой, устойчивый к абразивному и атмосферному воздействию.
Для чего предназначен грунт
Металлические листы обшивки автомобиля могут иметь незначительные дефекты, которые проявляются при окраске. Поэтому для выравнивания поверхность нужно прогрунтовать. Дополнительно машина получает надежную защиту от развития коррозии.
Предназначение грунтовки для днища автомобиля по ржавчине:
- Улучшение сцепления лака и краски с поверхностью.
- Снижения влияния вредных факторов внешней среды на металл.
- Защита обшивки от ударов и царапин.
- Создание выравнивающего слоя перед финишной окраской.
- Профилактика воздействия химически агрессивных веществ.
Разновидности по количеству компонентов
Свойства защитного покрытия металлической поверхности авто зависят от содержания активных веществ. Грунтовка для днища машины отличаются типом действия на обрабатываемые детали.
Основные категории защитных покрытий:
- Состав с фосфорной кислотой, создающий прочный слой из нерастворимых соединений. Маркировка этого типа грунта – «ВЛ».
- Водоотталкивающий материал, содержащий хроматы металлов и обладающий антикоррозионными свойствами. Пассивирующий состав обозначают буквами «ГФ».
- Защита кузова машины грунтом с металлическими, имеющими положительный потенциал частицами. Протекторные смеси обозначают «Э» и «ЭП».
- Инертные составы, обеспечивающие химическую защиту металлической поверхности. Чаще маркируют буквами «ФЛ» и «ГФ».
- Грунт с преобразователем ржавчины, предотвращающий коррозию поверхности автомобиля.
Составы для покрытия могут быть как с одним компонентом, так дополнительно с отвердителем.
Для открытых поверхностей
Металлическая обшивка кузова больше подвержена ударному и атмосферному воздействию. Поэтому грунтовка для днища автомобиля должна быть прочной и защищать от коррозии. Обычно для открытых частей кузова используют составы на основе битума, каучука и синтетических смол.
Тонкая прочная пленка смеси защищает от воздействия воды, солевых растворов и частиц почвы и гравия. Грунтуют машину обычно с применением пульверизатора и аэрозольных баллончиков.
Для скрытых полостей
В труднодоступных для антикоррозионной обработки местах грунтовать днище автомобиля лучше жидкими смесями. Благодаря хорошей текучести состав проникает в трещины и микропоры поверхности. Также пропитывает преобразователем ржавчину на металле и останавливает дальнейшее развитие коррозии.
Грунт эффективно вытесняет из скрытых полостей воду и грязь, плотно покрывает поверхность. Средства для труднодоступных мест высыхают очень быстро, с образованием сплошной пленки.
Классификация по составу
Днище автомобиля грунтуют для защиты от коррозии и подготовки к окраске. Основная задача – создать прочный слой с хорошей адгезией. Грунт можно наносить на металл, шпаклевку и остатки старой краски.
Состав смеси содержит вещества, образующие при контакте с поверхностью прочную пленку. Смолы и инертные частицы в грунте обеспечивают защиту от влаги. Составы для подготовки поверхности под окраску обычно содержат 1-2 активных компонента.
Виды грунта, применяемые для защиты металлической обшивки автомобиля:
- эпоксидный;
- кислотный;
- акриловый.
Все эти типы смесей эффективно воздействуют на поверхность и образуют прочный водоотталкивающий слой. Чтобы правильно грунтовать днище автомобиля, составы для защиты подбирают в зависимости от типа поверхности и требуемых свойств.
Акриловый грунт для автомобиля
Материал подходит для металлических поверхностей кузова, не имеющих значительных повреждений и следов коррозии. Для заполнения дефектов и формирования ровного слоя днище автомобиля грунтовать лучше грунтом, разведенным до густоты сметаны.
Характеристики акрилового состава:
- Создает ровную и гладкую поверхность под окрашивание.
- Увеличивает адгезию защитного слоя.
- Предупреждает появление пятен ржавчины и подтеков грязи.
Акриловый грунт обладает хорошей прочностью и стойкостью к ультрафиолету. Не боится влажности и резких изменений погоды.
Эпоксидный грунт для автомобиля
Материал хорошо защищает от коррозии, влаги и механических повреждений стальные листы обшивки кузова. Чаще смесь состоит из двух компонентов – синтетической смолы и отвердителя. Этим составом можно грунтовать днище автомобиля после сварки.
Свойства эпоксидной смеси:
- высокая прочность;
- водонепроницаемость;
- хорошая адгезия;
- термическая устойчивость к перепадам;
- долговечность;
- быстрое схватывание.
После нанесения на металлическую поверхность состав сохнет в течение 12 часов при положительной температуре окружающего воздуха.
Кислотный грунт для автомобиля
Материал обеспечивает лучшую защиту от коррозии металла. Преобразователь ржавчины в составе смеси связывает окислы. Днище старой машины лучше грунтовать грунтом на кислотной основе.
Свойства смеси:
- термостойкость;
- химическая инертность;
- долговечность;
- гигроскопичность;
- устойчивость к солям и воде.
Чтобы получить ровную поверхность, материал после грунтования и сушки необходимо дополнительно шлифовать. Кислотный грунт токсичный, при обработке нужно использовать индивидуальные средства защиты кожи и органов дыхания.
Лучшие грунтовки для днища автомобиля
Качественное покрытие металлической поверхности увеличивает срок службы, снижает стоимость владения автомобилем. Поэтому необходимо ответственно выбирать материалы для обработки кузова.
Рейтинг лучших грунтовок для днища автомобиля, по версии Яндекс.Маркета:
- HB BODY 992 коричневого цвета для защиты стальных поверхностей от коррозии. Грунт быстросохнущий, устойчивый к агрессивным химическим соединениям. Способ нанесения – пульверизатором, кистью или валиком. Состав можно разбавлять растворителем на 10-30%.
- РАСТ СТОП – аэрозоль для защиты днища автомобиля от коррозии. Хорошо заполняет скрытые полости. Состав имеет водоотталкивающие свойства и подходит для поверхностей с ребрами, следами сварки и элементами крепежа.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen – битумный грунт для антикоррозионной защиты металлических деталей. Упаковка – аэрозольный баллончик, цвет покрытия – черный.
У популярных смесей хорошее соотношение стоимости и качества. Грунтовки для покрытия днища автомобиля доступны в нескольких интернет-магазинах.
Критерии выбора и требования
Кузов новой машины обрабатывают грунтом при сборке на конвейере. Но в процессе эксплуатации защитные свойства покрытия могут снизиться, и потребуется дополнительная обработка автомобиля.
Основные требования, которые выдвигают к грунтовкам металлических поверхностей:
- Экологичность, отсутствие токсичных компонентов и безопасность для человека.
- Стойкость к перепаду температур.
- Активность состава по преобразованию ржавчины.
- Вибрационная стабильность и пластичность.
- Устойчивость к ударам и абразивному воздействию.
Способы использования
Для защиты металла машины используют только автогрунтовки. Смеси этого типа обеспечивают хорошую адгезию по отношению к лакокрасочному покрытию и защищают от развития коррозии.
Подготовка к использованию автомобильного грунта:
- Удалить ржавчину, дефекты на металле зачистить.
- Обрабатываемую поверхность хорошо вымыть и просушить.
- Неровности и крупные дефекты зашпаклевать.
- Детали кузова, на которые не наносится состав, закрыть.
Для создания защиты на металлической поверхности часто используют несколько слоев грунта с разными свойствами. Правильная обработка – сначала нанесение кислотного состава с преобразователем ржавчины. Для следующих слоев применяют эпоксидную или акриловую грунтовку.
Когда нужно выполнять антикоррозийную обработку
Лучший вариант нанесения защитного состава – на металлическую поверхность нового автомобиля. Когда появляются пятна ржавчины, грунтовка только приостанавливает процесс разрушения металла. При эксплуатации машины деформируется обшивка кузова с появлением микротрещин в лакокрасочном покрытии и сварочных швах.
Как правильно грунтовать днище автомобиля
Обработку металлических поверхностей машины необходимо проводить в чистом сухом и проветриваемом помещении.
Этапы, как правильно грунтовать дно кузова авто:
- тщательно отмыть грязь;
- снять остатки старого покрытия;
- удалить пятна ржавчины;
- высушить и обезжирить днище.
Участки, которые не загрунтовывают, важно укрыть плотным материалом. Посте подготавливают необходимые инструменты и смеси – кисти, аппарат для распыления, шлифмашину и компоненты для рабочего раствора.
Грунт разводят по инструкции непосредственно перед началом обработки. Смесь наносят 2-3 тонкими слоями с промежуточной сушкой. Неокрашенный состав частично впитывает влагу, поэтому финишную шлифовку выполняют насухую. Работы по грунтовке на днище автомобиля делают с использованием СИЗ.