Главная Статьи Рейтинги Автомобильная аудио и видеотехника Бортовой компьютер Мultitronics cl 590: основные возможности и отзывы покупателей

Бортовой компьютер Мultitronics cl 590: основные возможности и отзывы покупателей

Бортовой компьютер Multitronics cl 590 выполняет большинство функций диагностического сканера. Он следит за параметрами не только основных, но и второстепенных систем, как электропакеты или АБС.

Автор статьи: Роман Красинец

18.03.2022

Бортовой компьютер – это устройство, которое следит за состоянием разных систем автомобиля. В магазинах предлагают разные модели такого оборудования. Один из универсальных бортовых компьютеров – Multitronics cl 590.

Бортовой компьютер Multitronics cl 590: описание

Эта многофункциональная модель поддерживает большинство протоколов диагностики. Она способна вести мониторинг Эбу по 200 параметрам.

Устройство

«Мультитроникс СЛ 590» оборудован мощным 32-разрядным процессором. Благодаря этому устройство быстро работает и точно оценивает состояние авто. Оно также может быть подключено к одному или двум парковочным радарам одной модели. Лучшая совместимость отмечается с парктрониками Multitronics PU-4TC.

Маршрутный компьютер Multitronics CL-590W

Оборудование имеет компактный размер. Для установки выбирают место, где расположен штатный центральный воздуховод. Он есть в авто:

Nissan Almera;
Lada – Largus, Granta;
Renault – Sandero, Duster, Logan.

В Газели Next компьютер устанавливают на приборную панель в ее центральной части. На остальных марках авто также находят другие подходящие посадочные места.

Принцип работы

Multitronics cl 590 подключается через колодку диагностики. Так он получает доступ к данным о состоянии всех систем. Подробное описание монтажа есть в инструкции к устройству. БК сравнивает информацию с данными, заложенными в его ПО, и делает оповещение, если возникает расхождение.

Маршрутный компьютер сразу выводит на экран код ошибки и его расшифровку. Это дает возможность принять решение, можно ли продолжать движение и есть ли необходимость срочно обратиться в СТО.

Комплектация

Компьютер заключен в круглый корпус из прочного пластика. В него встроен цветной ЖК-дисплей, оформление которого можно настраивать вручную.

Сверху и снизу расположены клавиши для управления. Базовые настройки делают с помощью ПК, к которому подключают «Мультитроникс СЛ 590» через порт USB.

В комплект, помимо бортового компьютера, входит OBD-2 соединительный шлейф, специальный разъем с тремя контактами и подробная инструкция.

Возможности бортового компьютера

Модель также способна точно определять остаток топлива для автомобилей, работающих в смешанном режиме. Переключатель на ГБО не может высчитывать этот параметр без значительной погрешности. Устройство также указывает, какой вид топлива используется в конкретный момент.

В модели предусмотрена функция «Обратный отсчет». Система анализирует характеристики работы систем. Из полученных данных составляются графики, по которым можно перемещаться в обратном направлении.

Маршрутный бортовой компьютер

Также в компьютере предусмотрен мониторинг качества топлива. Слежение идет не только за расходом горючего, но и длительностью его впрыска. Благодаря опции «Эконометр» можно рассчитать пробег с оставшимся в баке топливом.

Эта модель маршрутного компьютера также способна выполнять функции осциллографа. Для этого требуется подключение через кабель «Multitronics ШП-2». Устройство диагностирует неисправности, которые сложно установить: замыкание, низкий уровень сигнала, износ деталей.

Это возможно благодаря тому, что оборудование следит за скоростью передачи информации от датчиков. Полученные данные сравниваются с эталонными. Также БК «Мультитроникс»:

управляет триггером и разверткой;
оценивает амплитуды, с которыми передаются сигналы;
измеряет временные интервалы.

Вся полученная информация выводится на экран компьютера.

Работа с АКПП

Монтаж Multitronics cl 590 рекомендуется тем, кто хочет продлить срок службы АКПП. Устройство анализирует ее состояние:

показывает, какая температура в охлаждающей жидкости в режиме реального времени;
делает предупреждение, если АКПП начинает перегреваться;
показывает, какая скорость используется в конкретный момент;
выводит на экран параметры работы коробки передач;
читает и обновляет показатели старения масла, предупреждая о необходимости его замены.

Также бортовой компьютер читает ошибки, возникающие в управляющем модуле АКПП, и сбрасывает их после устранения.

Ведение статистики

Устройство не только считывает данные, но также и ведет статистику. Оно определяет средние показатели параметров системы за:

целые сутки;
конкретную поездку;
заправку.

Для автомобилей со смешанным режимом работы ведется два вида статистики по потреблению топлива:

общий;
раздельный для бензина и газа.

Также отображается среднее потребление топлива в пробках и без них.

Настройка бортового компьютера

Бортовой компьютер Multitronics cl 590 отличается простой настройкой. Пользователи имеют возможность самостоятельно выставлять:

тип диагностического протокола;
период отправки оповещения;
пробег, по достижении которого нужно сообщить о прохождении ТО;
объем топливного бака.

Также можно выбрать, с какого источника будут считываться параметры:

обороты;
скорость;
переключение между потреблением газа и бензина;
остаток топлива;
скорость расхода горючего.

Multitronics CL-550

Вручную можно устанавливать и значения параметров, которые система будет рассматривать как эталонные.

Чтобы скорректировать настройки, нужно подключение к ПК. Оно происходит через разъем mini-USB. Также с помощью него можно отправлять на компьютер файлы со статистическими данными и обновлять прошивку. Для подключения на ПК должна быть установлена специальная программа.

Подключение к внешним источникам

Модель подключается к следующим внешним источникам:

зажиганию;
форсунке;
датчику, определяющему уровень горючего;
габаритным огням.

Также возможно подключение к одному внешнему датчику температуры.

Цена устройства

Средняя розничная цена БК «Мультитроникс СЛ 590» составляет 7000 рублей. Аксессуары – паркторник и кабель «Multitronics ШП-2» – приобретаются отдельно.