Вопросы о Volvo

Здравствуйте. Мы информационный сайт, мы сами ничего не ремонтируем. Но вообще, рулевые рейки ремонтируют, это несложно и относительно недорого.

Здравствуйте. Снимайте обивку с дверей, разблокируйте их вручную, затем проверяйте проводку и механизмы, проблема где-то там.

Здравствуйте. Проверьте напряжение аккумулятора при выключенном и заведенном двигателе с помощью нагрузочной вилки. Возможно, у вас уставшая АКБ или нет зарядки.

Здравствуйте. Начните с проведения компьютерной диагностики и снятия ошибок двигателя и КПП.

Здравствуйте. Проверяйте форсунки, топливный насос, клапан рампы, а также цепи их питания. И обязательно сделайте компьютерную диагностику, может, она что покажет.

Здравствуйте, Сергей. Начните с проверки масла, скорее всего, оно черное и пахнет горелым. Далее, обратитесь в сервис, специализирующийся на ремонте гидроавтоматов (АКПП), чтобы они провели диагностику, возможно, проблема в блоке управления коробкой, тогда удастся обойтись малой кровью. Если же нет, тогда только снимать гидроавтомат, разбирать его и смотреть. А потом будет ясно, что и почему.

Здравствуйте. Ответить на ваш вопрос почти невозможно, ведь стоимость работы складывается из цены атермальной пленки (400-4000 рублей за погонный метр) и оплаты услуг мастера (200-1000 рублей). Поэтому может выйти как 1,5 тысячи, так и 15 тысяч. Поэтому узнавайте цену у тех, кто оказывает такие услуги или продает пленку.

Здравствуйте. Все верно. Эту модели собирали и собирают на бельгийском заводе, входящем в состав Volvo Car Group и расположенном в городе Гент.

Здравствуйте. У вас потеряла герметичность гидравлическая опора и ее нужно заменить.