Здравствуйте. Пока одно понятно, где-то плохой контакт и, возможно, не в одном месте. А также, возможно, периодически что-то замыкает. В общем, проблемы с электрикой, поэтому и плохой запуск и глохнет после запуска. Ищите нормального автоэлектрика.
Здравствуйте. В первую очередь сделайте компьютерную диагностику с расшифровкой ошибок, затем будет ясно, что и где искать. Пока понятно, что какие-то проблемы со стояночным тормозом, но что именно, нужно проверять сканером, затем смотреть вживую.
Здравствуйте. В первую очередь проверяйте датчики ЭУР и весь рулевой механизм. Посетите любой сервис, где есть специалист по диагностике рулевого управления и попросите его проверить работу всех датчиков и усилителя в целом.
Здравствуйте. Нужно все смотреть и щупать. Возможно, подушка бракованная или поставлена криво, возможно, ходовка разболтана. Обратитесь к хорошму мастеру, чтобы он сделал диагностику.
Здравствуйте. Замки взаимозаменяемы, хотя если одна машина оснащена механикой, вторая АКПП, то придется немного помудрить во время замены, но там ничего сложного.
Здравствуйте. У вашего автомобиля какие-то проблемы с системой курсовой устойчивости. Посетите любой автосервис и попросите диагноста снять ошибки двигателя, это поможет установить дефектную деталь. Затем надо будет ехать к хорошему электрику, чтобы он проверил всю проводку, датчики и тд.
Здравствуйте. Эти фары невзаимозаменяемы несмотря на одинаковую внешнюю форму, у них не хватит регулировки направления луча чтобы они нормально работали на машине с другим рулем.
Эксперт: Роман Красинец