Вопросы о Mazda

Здравствуйте. Отвезите машину в ближайший сервис, где есть специалист по таким трансмиссиям, попросите его провести компьютерную диагностику. По ее результатам будет понятно, причина в коробке, проводке или переключателе под рычагом выбора режимов.

Здравствуйте. К сожалению, взыскать деньги со страховой, если речь идет об ОСАГО, у вас вряд ли получится. Страховая компания оплатит восстановление машины, причем, у своего мастера по его расценкам. таковы действующие законы. Если же речь о КАСКО, то все зависит от условий, прописанных в договоре, а также об оценке ущерба у независимого специалиста и у оценщика страховой компании.

Здравствуйте. Проблема либо в цепях питания бензонасоса или системы зажигания, либо в самом бензонасосе. Проведите компьютерную диагностику, чтобы исключить остальные проблемы, затем ищите либо плохой контакт, либо высокое потребление тока.

Здравствуйте. Такое бывает, когда диаметр центрального отверстия колесного диска заметно больше ступицы. Проверьте диск, плотно ли он сидит на ступице, если он заметно больше, то есть ли там проставка? Ну и заодно проверьте состояние ступичных подшипников спереди и сзади, а также развал и схождение тоже спереди и сзади. Ну и осмотрите колеса, нет ли на них грыжи, которая бьет обо что-то? Если с этим все нормально,...

Здравствуйте. Если пружины подвески не продавлены и вы не ездите с максимальной загрузкой, то не переживайте, цеплять не будет. Однако, если планируете ездить с полной загрузкой, лучше оставьте прежний размер, иначе на кочках и при крутых поворотах будет царапать. Не опасно, но неприятно.

Здравствуйте. Машине 20 лет, поэтому все зависит от ухода за ней. Если недавно был капремонт, то все с ней еще пару лет будет хорошо. Если же капремонта еще не было, то скорее всего будут проблемы с проводкой и коробкой, а может кузов и двигатель тоже потребуют вмешательства.

Здравствуйте. Если двигатель троит, то катализатор и должен раскаляться докрасна, ведь вместо дожига дыма ему приходится сжигать бензин. Отремонтируйте мотор, тогда и катализатор, если до сих пор не расплавился, будет работать нормально.

Здравствуйте. Снимайте панель и проверяйте состояние тросика заслонки или сервопривода, если машина с климат-системой. Затем проверяйте, не слетели ли патрубки.

Здравствуйте. Может. Достаточно чуть-чуть шевельнуть контакты разъема АКПП и коробка переходит в аварийный режим.