Здравствуйте. Если реально пару минут, то даже не знаю. А если полчаса, то явно какие-то проблемы с проводкой. Но вот какие и где, надо на месте искать.
Здравствуйте. Сделайте стандартную диагностику, то есть проверку компрессии, меток ГРМ, состояния фильтров, свечей и проводов, считывание ошибок. Тогда будет хоть что-то ясно.
Здравствуйте. Снимайте панель и проверяйте состояние тросика заслонки или сервопривода, если машина с климат-системой. Затем проверяйте, не слетели ли патрубки.
Эксперт: Роман Красинец