Вопросы о Лада 4x4 2121 Нива

Здравствуйте. Артикул регулятора топлива — 2112-1160010 РДТ 300

Здравствуйте. Тут скорее вопрос к тем, кто движок капиталил. Все ли они правильно сделали? Для начала проверьте компрессию. Затем обычным стробоскопом проверьте искру и ее соответствие метке на первом цилиндре. Может, вы трамблер перевернули. Проверьте метки ГРМ. Если все нормально, тогда нужно смотреть подробно, может, собрали что не так.

Здравствуйте. Они расположены слева под ногой водителя. Нужно отверткой открутить два самореза и снять крышку. Первые два на 30А отвечают за вентиляторы.

Здравствуйте. Диаметр колесных дисков измеряют в дюймах, поэтому 29-е обладают диаметром 73,66 см. Но. кроме дисков на колесах есть еще и шины, размер которых указывают в формате R29 800/80, R — это конструкция шин (радиальные), 29 посадочный диаметр в дюймах, 800 ширина в мм, 80 — высота в процентах от ширины. Соответственно, 30-е и 31-е колеса — это диски соответствующего диаметра и надетые на ...

Здравствуйте. Если на «Ниве» что-то трясется, значит, машина едет. Это, конечно, шутка, но с изрядной долей правды. Поэтому лучше заехать на яму и все посмотреть, возможно, что-то с опорами валов или самими валами не в порядке, или может порвалась опора КПП.

Здравствуйте. Он установлен под капотом, спереди, слева, между запасным колесом и радиатором, ближе к краю машины, вдоль борта, установлен бачок ГУР. Отличить их просто — бачок ГУР черный, а бачок омывателя белый.

Здравствуйте. Это конструктивная особенность мостов — для вентиляции они оснащены сапунамии, но, во время проезда через водную преграду, через эти же сапуны внутрь попадает влага. Можно вывести сапуны под капот с помощью резиновых шлангов, но, за ними придется постоянно следить.

Здравствуйте. Это особенность всех короткобазных машин, но, может быть вызвано и неправильной работой тормозной системы, поэтому обязательно проверьте ее и, при необходимости прокачайте гидравлику или замените изношенные колодки, диски, барабаны.

Если такое произошло, то включайте заднюю передачу и слегка притормаживайте, чуть-чуть, не допуская блокировки колес, при этом сами колеса держите в нулевом положении и, при необходимости, корректируйте их, чтобы машина сползала вниз по прямой. Не допускайте поворотов, разве что нужно объехать препятствие, а также учитывайте центр тяжести машины, чтобы она не перевернулась. Вообще, нужно заранее оценивать состояни...