Вопросы о Лада 2114 Самара

Здравствуйте. Проверяйте контактную группу замка зажигания и ее колодку, скорее всего, при возврате ключа в нулевую позицию замок не разрывает соответствующую цепь. Попробуйте при работающем двигателе и правильно стоящем ключе отсоединить колодку контактной группы замка, если мотор сразу же заглохнет, то проблема в контактной группе, если же нет, то нужно искать дальше, ведь на зажигание продолжает поступать параз...

Здравствуйте. Проверяйте контактную группу замка зажигания и его колодку.

Здравствуйте. Опишите проблему более подробно.

Здравствуйте. Вы о каких патрубках говорите, основного радиатора или отопителя? И опишите проблему более подробно и понятно.

Здравствуйте. Для бензиновых двигателей попадание солярки не опасно, просто перестают работать и все. А вот для дизелей попадание бензина катастрофично. Поэтому особо переживать вам не о чем, слейте всю смесь с бака и топливной системы, промойте ее и залейте бензин. Первое время возможна нестабильная работа из-за остатков солярки, но потом все наладится. И поменяйте топливный фильтр.

Здравствуйте. СЛишком мало информации. Что в вашем понятии горка, каков ее уклон? На каких оборотах работает двигатель? Каково состояние мотора и топливной системы?

Здравствуйте. Проводите полную диагностику двигателя, начиная с измерения компрессии. Ну и не забудьте про считывание ошибок.

Здравствуйте. Я слабо понимаю, как мог взорваться воздушный фильтр, но ясно одно — с мотором что-то сильно не в порядке. Раз он троит, значит, один из цилиндров не работает. Далее, даже если убит регулятор холостого хода, нормальный двигатель все равно поддерживает обороты за счет увеличения подачи бензина через форсунки. А раз глохнет, то начните с измерения компрессии. Ну и далее по списку — топливны...

Здравствуйте. Все ответы вы найдете здесь.