Вопросы о Лада 2114 Самара

Здравствуйте. Проверяйте контактную группу замка зажигания и ее колодку, скорее всего, при возврате ключа в нулевую позицию замок не разрывает соответствующую цепь. Попробуйте при работающем двигателе и правильно стоящем ключе отсоединить колодку контактной группы замка, если мотор сразу же заглохнет, то проблема в контактной группе, если же нет, то нужно искать дальше, ведь на зажигание продолжает поступать параз...

Здравствуйте. Проверяйте контактную группу замка зажигания и его колодку.

Здравствуйте. Опишите проблему более подробно.

Здравствуйте. Вы о каких патрубках говорите, основного радиатора или отопителя? И опишите проблему более подробно и понятно.

Здравствуйте. Для бензиновых двигателей попадание солярки не опасно, просто перестают работать и все. А вот для дизелей попадание бензина катастрофично. Поэтому особо переживать вам не о чем, слейте всю смесь с бака и топливной системы, промойте ее и залейте бензин. Первое время возможна нестабильная работа из-за остатков солярки, но потом все наладится. И поменяйте топливный фильтр.

Здравствуйте. СЛишком мало информации. Что в вашем понятии горка, каков ее уклон? На каких оборотах работает двигатель? Каково состояние мотора и топливной системы?

Здравствуйте. Проводите полную диагностику двигателя, начиная с измерения компрессии. Ну и не забудьте про считывание ошибок, а также уделите внимание регулятору холостого хода.

Здравствуйте. В воздушный фильтр «стреляет» только при слишком раннем зажигании, а значит, у вас сбиты метки ГРМ. Может быть есть еще проблемы с датчиками и демпфером коленвала. Нужно все проверять и смотреть.

Здравствуйте. Все ответы вы найдете здесь.