Вопросы о Лада 2109

Здравствуйте. Проверьте работу регулятора положения заслонки, возможно, повернутый до упора рычажок не открывает ее полностью.

Здравствуйте. Скорее всего, прогорел клапан. В любом случае, нужно снимать головку блока цилиндров, вытаскивать поршни, без этого причину не установить.

Здравствуйте. Под карбюратором подсос воздуха. Замените прокладку.

Здравствуйте. Не подойдет, оно длинней.

Здравствуйте. Тут одно из двух, либо убит мотор, либо проблемы с топливной системой. Начните с измерения компрессии, если она ниже 11, то капитальте или меняйте движок. Если заметно выше, то проблема с карбюратором. Ну а если у вас уже инжектор (была эксприментальная серия Девяток с инжектором, выпущенных в 97–99 годах), то проблема где-то в топливной системе.

Здравствуйте. У вашей машины где-то появился подсос воздуха. Скорее всего, проблема в переходнике, соединяющем шланг, идущий от карбюратора и вакуумный усилитель тормозов. Но может быть, проблема в каком-то шланге или прокладке карбюратора.

Здравствуйте. Для карбюраторного автомобиля, разработанного в конце 70-х годов прошлого века это весьма хороший результат.

Здравствуйте. Для карбюраторной девятки это хорошая компрессия.

Здравствуйте. Мотор ВАЗ 21083 невтыковый, то есть клапаны не сталкиваются с поршнями и не гнутся при обрыве ремня ГРМ.