Какой объем масла в КПП «Калины» 1 и 2

Объем масла – это один из важнейших параметров, определяющих условия работы любых коробок передач вне зависимости от марки машины или мощности двигателя. В полной мере это относится к российскому автопрому, поэтому правильный объем масла в КПП «Калины» очень важен, если владелец машины заинтересован в долгой работе ее трансмиссии.

Какие КПП стоят на «Калине»

За все годы производства обоих поколений «Лада Калина», в том числе версии «Кросс», на нее ставили 4 коробки передач:

1. ВАЗ 2180 – механика (МКПП) с кулисным приводом.
2. ВАЗ 2181 – МКПП с тросовым приводом.
3. ВАЗ 2182 – роботизированная КПП (АМТ).
4. Jatco JF414E – четырехступенчатый гидроавтомат (АКПП).

Каждая из коробок требует своего объема масла для корректной работы.

Почему важен правильный объем масла

В механических коробках масло выполняет 2 важные функции:

• смазывает трущиеся поверхности;
• отводит тепло от валов и шестерней передач к алюминиевому корпусу, который излучает это тепло в атмосферу.

Даже при работе на холостых оборотах детали КПП трутся друг о друга, поэтому без полноценной смазки резко возрастает их износ, причем металлическая пыль попадает в масло, а затем с ним возвращается к деталям, и скорость их износа возрастает на порядок. Если же объем масла в коробке на «Ладе Калине» больше требуемого, то смазочная жидкость продавливает сальники, причем появившаяся течь не исчезает даже после установки нормального уровня, что впоследствии приводит к масляному голоданию.

КПП Калины

Кроме того, в гидроавтоматах нарушается работа гидравлических элементов, скорости включаются неправильно и не всегда четко. Поэтому правильный объем масла в КПП «Калины» 1- и 2-го поколений является залогом надежности этого агрегата.

Симптомы и последствия нехватки смазочной жидкости

Первым симптомом такой неисправности является увеличившийся уровень шума. Lada Kalina никогда не могла похвастать тихой работой механической трансмиссии, но в этом случае звук будет гораздо громче, вплоть до воя на высоких скоростях. Причинами этого симптома являются высокая скорость вращения деталей и сильное трение из-за недостаточной толщины смазывающей пленки.

Если на отреагировать сразу же и довести объем масла КПП «Калины» 1 или 2 до нормального значения, а также устранить причину, то можно обойтись без дорогого ремонта агрегата. Однако уже через неделю наступают необратимые изменения, ведь валы и шестеренки сделаны из мягкого металла для снижения стоимости, а прочность им придает тонкий укрепленный слой, который разрушается, если его не смазывать.Если через пару недель залить даже очень хорошее дорогое смазочное вещество, то долго агрегат работать не будет, вскорости снова появится вой, но на этот раз он будет вызван сильным износом элементов трансмиссии. Поэтому объем смазочной жидкости в КПП «Калины» должен соответствовать требованиям производителя.

Симптомы и последствия перелива смазочной жидкости

Первым признаком перелива являются масляные пятна под машиной в районе КПП. У этих пятен могут быть и другие причины, но если они появились после долива смазки, значит, необходимо срочно проверить объем масла в КПП «Калины» 2 или 1. Убедившись, что причина обнаружена, приготовьтесь к тяжелой работе, ведь, как минимум, необходимо заменить сальники приводных валов, а на первом поколении с кулисной коробкой — еще и манжет штока выбора передач.

Масляные пятна под машиной

Если не заменить сальники с манжетой, то течь продолжится даже после того, как объем масла в коробке на «Калине» 1–2 будет приведен в норму, ведь резиновые уплотнители уже повреждены и не могут эффективно выполнять свою работу. Протечка через них закончится тем, что объем масла в КПП «Калины» 2 или 1 окажется недостаточным, поэтому агрегат начнет разрушаться из-за масляного голодания, то есть недостатка смазочной жидкости.

Заправочные объемы трансмиссий

После замены или доливки смазочной жидкости необходимо проверять ее уровень, ведь известны случаи, когда доливали столько, сколько положено по инструкции, а потом оказывалось, что половина смазочной жидкости, а то и вся, находились внутри детали. Лучше потерять немного масла, слив излишки, чем затем перебирать или менять весь агрегат.

В таблице представлены заправочные объемы для каждого типа агрегатов:

Эта таблица поможет любому владельцу такой машины, ведь масло в коробке «Калины» 2 или 1 может быть не только тем, которое рекомендовано «АвтоВАЗом», но и менее дорогим, литр которого обойдется дешевле, но соответствующим определенным параметрам. Даже самое дешевое масло в коробке на ВАЗ «Калина» 1–2 надежно защищает трущиеся поверхности и продлевает срок службы агрегата, однако оно должно соответствовать требованиям, предъявляемым производителями трансмиссий. Исключение составляют случаи, когда смазочная жидкость вытекла, а добираться до места ремонта необходимо своим ходом. Если такое произошло, можно лить любой более-менее подходящий продукт, а потом полностью промыть узел и заменить все дефектные детали.