Как натянуть ремень генератора на Лада Калина — инструкция

Как натянуть ремень генератора «Лада Калина» — этот вопрос нередко встает перед владельцами таких машин, ведь ременный привод со временем растягивается, из-за чего начинает проскальзывать на шкивах. Это приводит не только к появлению характерного свиста и сокращению срока службы привода, но также снижает эффективность генератора, особенно в режиме максимальной нагрузки.

Почему важно правильное натяжение ремня генератора на «Ладе Калине»

Ремень генератора (РГ), он же ремень приводных агрегатов (РПА) передает энергию вращения от коленчатого вала (коленвала) двигателя к генератору и компрессору кондиционера, если машина им укомплектована. Пока генератор или компрессор не находятся под нагрузкой, то есть не включены мощные потребители тока (фары с мультимедийной системой) или не активирован кондиционер, шкивы этих устройств вращаются легко, однако стоит нагрузить их и, сразу же для вращения шкива потребуется немалое усилие.

Подключение РПА на машине с натяжителем и кондиционером

Если РГ натянут нормально, то силы трения, возникающей между ним и шкивами всех устройств, через которые проходит ремень приводных агрегатов, достаточно для вращения валов генератора и компрессора. Когда натяжение недостаточно, РГ начинает проскальзывать по шкивам, из-за чего появляется характерный свист, а также резко возрастает скорость износа привода. Кроме того, недостаточное натяжение ремня генератора «Лады Калины» приводит к падению эффективности источника электропитания и компрессора кондиционера, что означает падение мощности, доступной потребителям электросети и повышение температуры воздуха, выходящего из кондиционера.

Слишком сильное натяжение привода тоже приводит к проблемам, основной из которых является быстрый износ ремня и подшипников приводимых устройств, то есть генератора и компрессора. Чтобы понять, почему так происходит, необходимо более подробно рассмотреть все элементы этой системы. Если максимально упростить, оценивая только воздействие натяжения ремня, то генератор или компрессор можно представить в виде вала, по торцам которого установлены подшипники, обеспечивающие его вращение.

Как натянуть ремень Лада Калина ремень генератора

При этом сила трения качения, воздействующая на подшипники, находится в расчетных пределах, благодаря чему срок службы этих устройств находится в заявленных производителем пределах, однако при перетяжке нагрузка на подшипники возрастает, а с ней растет и скорость износа элементов качения. Ситуация усугубляется, если установлены некачественные подшипники, в особо неудачных случаях оба агрегата приходится ремонтировать или менять вместе с ремнем генератора «Лады Калины», ведь слишком большое боковое усилие быстро разбивает опорные элементы. Поэтому крайне важно правильно натянуть ремень генератора «Лады Калины», чтобы обеспечить достаточную передачу энергии и избежать перегрузки подшипников.

Признаки ослабления РГ на «Ладе Калине»

Самым известным признаком служит свист, который появляется при запуске холодного двигателя, особенно в влажную погоду – из-за слабого натяжения привод проскальзывает по малому шкиву, а трение порождает тот самый свист. Вторым признаком является снижение яркости ламп головного света при включении максимальной электрической нагрузки. Чтобы подтвердить диагноз, на холостых оборотах измерьте напряжение бортовой сети, если оно составляет 12,5–13 В, то поднимите обороты двигателя до отметки 2–2,5 тысячи в минуту. Если напряжение поднимется, значит, скорее всего проблема в недостаточном натяжении РПА.

Как проверить состояние и натяжение ремня генератора на «Лада Калина»

Чтобы проверить натяжение и состояние РГ автомобиля «Лада Калина», потребуется ровная твердая площадка такого размера, чтобы вы могли поставить там свою машину и свободно ходить вокруг нее, а для Lada Kalina с шестнадцатиклапанным мотором также нужен ключ-трещотка с головками на 8 и 10 мм. Вот порядок действий, которые необходимо выполнить для диагностики:

1. Поставьте свою «Ладу Калину» на ровную площадку.
2. Включите первую передачу (на машинах с АКПП включите режим парковки).
3. Заглушите двигатель, дождитесь, пока он остынет.
4. Откройте капот.
5. Если у вас Lada Kalina с шестнадцатиклапанным двигателем, то открутите и снимите бачок омывателя, затем отодвиньте его в сторону, чтобы не мешал. Отсоединять шланги или провода для этого не требуется.
6. Отключите аккумуляторную батарею, скинув с ее минусовой провод.
7. Просуньте руку между кузовом автомобиля и шкивом генератора.
8. Нащупайте РПА.
9. Снизу, посередине между шкивами коленвала и генератора, надавите на ремень пальцами, толкая вверх, если он натянут нормально, то при усилии 10 кг вам удастся продавить его на 1 см.
10. Проведите пальцами по наружной и внутренней частям привода, где достанете, если там есть задиры, трещины, разрывы или другие повреждения, РПА требует замены (замена ремня генератора Лада Калина).

Проверка натяжения РПА

Чтобы проверить натяжение РПА, нажмите на него пальцем с достаточным усилием.

Самостоятельная регулировка натяжения ремня генератора «Лада Калина»

Для самостоятельной регулировки натяжения ремня генератора на «Ладе Калине», вам потребуются:

• Рожковый или накидной ключ на 19 мм (можно использовать соответствующую по размеру головку увеличенной длины, для чего потребуются ключ-трещотка и удлинитель);
• торцовые или рожковые ключи на 8 и 10 мм (можно использовать соответствующие по размеру головки);
• головку на 8 мм и соответствующие ей ключ-трещотку и удлинитель с карданчиком.

Как натянуть ремень генератора Лада Калина 1

Ослабьте контргайку, чтобы отрегулировать вылет штока натяжителя.

Общий принцип работы заключается в том, чтобы ослабить контргайку, фиксирующую шток натяжителя и вращать последний в нужную сторону, пока натяжение ремня генератора «Лада Калина» не достигнет нужного значения.

Вот порядок действий:

1. Выполните всю проверку, описанную в предыдущем разделе, чтобы определить, подтягивать или ослаблять РГ необходимо.
2. Ключом или головкой на 19 мм открутите контрящую гайку (контргайку) натяжителя.
3. Головкой на 8 мм закручивайте шток натяжителя для ослабления ремня или откручивайте для его натяжения.
4. Каждые четверть оборота или даже чаще проверяйте натяжение ремня генератора «Лады Калины», чтобы не перетянуть, иначе пострадают подшипники.
5. Когда нужное натяжение будет достигнуто, затяните контргайку с усилием 30–40 Н/м.
6. Поставьте на место бачок омывателя (если снимали), подключите аккумуляторную батарею.

На этом регулировка натяжения штатным способом завершена. Если у вас нет необходимого инструмента или вы не уверены, что сможете правильно все сделать, доверьте эту работу профессионалам и обратитесь в ближайший автосервис, там вам все настроят за несколько минут.

Регулировка натяжения ремня генератора на «Ладе Калине»

Отрегулировав натяжение ремня генератора на «Ладе Калине» соответствующим ключом, затяните контргайку.

Как отрегулировать натяжение ремня генератора на тех Lada Kalina, где нет натяжителя

Некоторые экземпляры Lada Kalina, видимо в рамках посвященного оптимизации расходов эксперимента, были оснащены приводом генератора без натяжителя. Если у вас именно такой автомобиль и вы хотите изменить ситуацию, чтобы иметь возможность подтягивать привод, то есть 2 возможных способа, связанных с установкой натяжителей и заменой ремня на более длинный (883 мм).

Как натянуть ремень генератора на Лада Калина

Если поставить натяжитель от «Лады Приоры», то вы сможете более эффективно и комфортно регулировать РПА.

Первый способ более простой в исполнении, но менее эффективный в использовании, заключается в установке штатного натяжителя, для чего потребуется докупить все его составляющие (больше десятка позиций) и сделать все так, как на обычных «Лада Калина». Второй способ более сложен – установить штатный натяжитель от «Лады Приоры», для чего не придется ничего сверлить или нарезать, все резьбовые отверстия на блоке двигателя уже есть, потребуется лишь несколько дополнительных дистанционных шайб, чтобы совместить ролик натяжителя и РПА. Кроме того, для второго варианта придется немного подрезать болгаркой кронштейн генератора, чтобы он не мешал ремню, а также прорезать отверстие под крепление натяжного ролика в крышке ремня ГРМ (Замена ремня ГРМ на Ладе Калине).

Заключение

Самостоятельно натянуть ремень генератора «Лада Калина» несложно, если вы обладаете хотя бы минимальными навыками авторемонта и умеете пользоваться гаечными ключами. Следуйте рекомендациям из нашей статьи и все у вас получится.