Какое масло залить в двигатель Лада Х-Рей — как выбрать, ТОП лучших

Какое масло залить в двигатель «Лада Х Рей»? Этот вопрос беспокоит владельцев таких машин перед приближением очередного техобслуживания. Ведь марок моторного масла (ММ) много, у каждого хватает плюсов и минусов. Поэтому хочется найти такую смазку для Lada XRAY, которая и обойдется недорого, и будет идеально защищать мотор.

Как масло защищает мотор

Чтобы понять, какое ММ лучше залить во время замены в тот или иной двигатель, необходимо сначала разобраться, какую же функцию выполняет моторное масло и на что оно влияет в двигателе. Наиболее важным является смазывание трущихся поверхностей для снижения их износа и продления срока службы.

Какое масло залить в двигатель Лада Х-Рей

Из школьного курса истории и различных фильмов известно, что раньше колеса телег, для снижения трения и продления срока службы смазывали березовым дегтем. Эта неприятно пахнущая субстанция покрывала трущиеся поверхности тонкой пленкой — они скользили друг по другу без нагрева и износа.

От телеги до автомобиля

Моторное масло действует схожим образом, однако условия его работы, а значит и требования к нему, кардинально отличаются от тех, в которых использовали березовый деготь. В первую очередь, это заметно более высокие рабочие температуры, обусловленные как передающимся через корпус двигателя и цилиндропоршневую группу теплом, так и прорывающимися в картер двигателя раскаленными дымовыми газами. Несмотря на то, что нормальная температура прогретого силового агрегата составляет 95–105 градусов (столько показывает индикатор на панели приборов), в реальности там гораздо жарче. Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала работают при температуре 130–160 градусов, а значит, именно при таком нагреве моторное масло должно оптимально смазывать эти поверхности.

Поскольку при нагреве вязкость масла падает, оно становится более текучим, крайне важно, чтобы при рабочей температуре наиболее термонагруженных участков двигателя оно сохраняло именно ту вязкость, которая соответствует именно этим деталям. Ведь чем лучше детали подогнаны друг ко другу и, соответственно, меньше между ними зазор, тем тоньше должен быть слой смазки, покрывающий их и не срывающийся с этих поверхностей. Высокотемпературную вязкость ММ описывает параметр SAE, определяемый по сложной формуле. Поэтому владельцам «Лада Х Рей» важен не технический аспект, соответствие определенному классу SAE.

Система смазки

Система смазки подает масло ко всем движущимся элементам силового агрегата.

Помимо этого, поршни и шатуны охлаждают, разбрызгивая на них моторное масло, последнее испаряется, отнимая избыток тепловой энергии и охлаждая детали до безопасных температур. Тут важен еще один параметр, который называют «температурой вспышки». Ведь если он будет недостаточно высоким, то масло начнет окисляться, увеличивая и без того немалую температуру в картере. Поэтому залить во время замены можно лишь ту жидкость, которая соответствует условиям работы силового агрегата. «АвтоВАЗ» рекомендует при выборе смазки ориентироваться на класс API SN и вязкость 5W-30, 5W-40.

Лучшая защита двигателя

Еще один важный элемент защиты двигателя – присадки, которые производитель добавляет в масло. Одни улучшают моющие свойства, благодаря чему образующаяся при окислении масляных паров сажа не откладывается на стенках и дне каналов. Другие — антифрикционные — значительно улучшают смазывающие свойства ММ.

Встречаются присадки, защищающие масло от окисления, повышающие температуру вспышки и выполняющие множество различных функций. Поэтому крайне важно при выборе моторного масла учитывать спецификацию горюче-смазочных материалов (ГСМ) для вашей «Лады Х Рей».

Поскольку смазку делают под конкретные моторы, крупнейшие ассоциации двигателестроителей ввели классификации моторных масел по пригодности к тому или иному типу двигателей. Вот наиболее популярные классификации:

1. API – американский стандарт, занимает доминирующее положение на рынке.
2. ACEA – европейский стандарт, прямой конкурент американского.
3. ILSAC – американо-японский стандарт, являющийся расширенной версией API.

Эти стандарты не описывают химический состав моторного масла и входящий в него пакет присадок, но показывают его пригодность для тех или иных моторов. Не остались в стороне от деления ММ на классы и производители автомобилей, поэтому стали разрабатывать допуски для тех или иных моторов.

Какое масло заливать в двигатель Лада Х-Рей

Альянс «Рено-Ниссан» также разработал собственную кодированную систему допусков, предлагая покупателям приобретать для своих машин масло с определенным номером допуска, максимально соответствующее именно этому силовому агрегату. «АвтоВАЗ» пытался пойти по этому пути, но создание собственной системы – дело очень дорогое, поэтому теперь используют либо API/ ACEA, либо номера альянса, в который ранее входил этот производитель.

Даже если производитель указывает лишь классы SAE и API/ACEA, вы уже сможете подобрать подходящую жидкость и залить ее в мотор, не опасаясь, что она рассчитана на другие режимы работы. Выбор же смазки по допуску является перестраховкой автопроизводителя. Ведь всегда можно отказать в гарантийном ремонте движка, мотивировав это тем, что во время замены владелец решил залить не соответствующую спецификации жидкость. А допуски SAE и API/ACEA не в полной мере описывают все требования к моторному маслу.

Что разрушает масло в двигателе Lada XRAY

Любой владелец «Лада Х Рей» знает, что масло в двигателе нужно периодически менять. То есть сливать старую жидкость, которую называют отработкой, и заливать новую, соответствующую определенным требованиям, например, классу API SN и вязкости 5W-30, 5W-40. Но почему масло нужно менять? Что портит его и какие процессы, происходящие в двигателе, приводят к деградации смазки?

В первую очередь, это горящая в цилиндрах топливовоздушная смесь, часть которой прорывается в картер, нагревая масляные пары вокруг себя выше температуры вспышки, что приводит к их частичному окислению. Поскольку молекула масла, даже в виде пара, очень велика по размеру, то о полном окислении речи не идет, под действием кислорода она разваливается на менее крупные соединения, а часть углерода превращается в сажу, забивающую масляную систему. Какое-то время масляный фильтр отделяет сажу от жидкости, но как только он забивается, открывается перепускной клапан и смесь сажи с маслом начинает циркулировать по силовому агрегату, выступая в роли абразивной пасты.

Моторное масло для Лада Х-Рей

Если масло на щупе черное, значит, в нем уже много сажи и оно плохо защищает мотор.

Когда такая смесь попадает между трущихся деталей, она резко увеличивает сопротивление их движению относительно друг друга, что увеличивает скорость износа укрепленных поверхностей. Кроме того, окисление основы моторного масла, залитого в двигатель «Лада Х Рей», снижает способность жидкости удерживать присадки, из-за чего ухудшаются все характеристики смазки. Ведь даже самое лучшее базовое вещество (основа) обладает весьма посредственными смазывающими характеристиками и почти не способно промывать систему, растворяя и вымывая отвердевшие фрагменты сажи. Поэтому через 5 тысяч км в ММ начинаются деструктивные процессы, но до отметки в 7–9 тысяч км оно сохраняет свои характеристики на пристойном уровне.

Еще одним деструктивным фактором выступает металлическая пыль – пока масло сохраняет свои антифрикционные свойства, ее образование минимально, однако по мере потери эффективности смазки, возрастает количество истертого в пыль металла. Какую-то его часть улавливает фильтр, однако, когда фильтрующий элемент забит и поток смазки проходит через перепускной клапан, растворенная в масле пыль попадает между трущимися деталями, ускоряя их износ. Поэтому крайне важно сливать отработку до срабатывания перепускного клапана и заливать жидкость, максимально соответствующую этому мотору.

Поэтому вопрос не в том, какое масло залить в двигатель «Лада Х Рей», а когда менять его, чтобы не навредить мотору.

Периодичность замены масла для различных режимов эксплуатации «Лады Х рей»

«АвтоВАЗ» рекомендует заливать новое масло через каждые 15 тысяч километров, что обеспечивает ресурс двигателя примерно в 150–200 тысяч км. Но к такому пробегу ММ уже сильно деградирует, из-за чего ресурс силового агрегата расходуется гораздо быстрей, чем при более частых заменах, что выгодно автопроизводителю, но крайне невыгодно владельцу «Лады Х Рей». Ведь одно дело – капитальный ремонт двигателя (КРД) при пробеге в 250–350 тысяч км, что сопоставимо с бюджетными иномарками. Совсем другое, если его придется капиталить в 2–3 раза раньше. Иными словами, провести один КРД при большом пробеге гораздо выгодней, чем 2 или 3, за то же время эксплуатации.

Учитывая, что стоимость капитального ремонта вместе с запчастями превышает 100 тысяч рублей, разница в общем чеке получается более чем значительной, и уж гораздо больше тех расходов, которые вы понесете, сократив пробег до заливки нового масла в 2 раза, то есть через каждые 6–8 тысяч км. Если же вы эксплуатируете свою «Ладу Х Рей» в тяжелых условиях, например, предпочитаете агрессивную езду с частыми резкими разгонами или постоянно возите за собой груженый прицеп, то сократите пробег до заливки нового масла еще в 1,5 раза. Ведь при такой эксплуатации возрастает количество горящих газов, проходящих из цилиндров в картер, а значит, ускоряется деградация моторного масла.

Трансмиссионное масло для Лада Х-Рей

Если долго не менять моторное масло, оно превратится в подобие мазута и быстро убьет двигатель.

О чем говорят уровень и внешний вид моторного масла

Инструкция по эксплуатации «Лада Х Рей» не регламентирует периодичность проверки уровня моторного масла, но сообщает, что нормальным является расход ММ, составляющий 0,3% от количества сожженного топлива, то есть выкатав 100 литров горючего, вы можете потерять до трехсот мл смазки. А такое количество уже существенно влияет на его уровень, поэтому проверяйте этот параметр, выкатав 20–30 литров бензина, то есть после каждой крупной заправки.

Также всегда держите в автомобиле запас жидкости, которую вы сможете залить для компенсации падения уровня. Бренд и марка жидкости на доливку не имеют никакого значения, главное, чтобы масло было синтетическим, в крайнем случае полусинтетическим, а также соответствовало классу API SN и вязкости 5W-30, 5W-40.

Лада Х-Рей масло

О чем же могут рассказать уровень и внешний вид моторной смазки? Если уровень проседает быстрей, чем обычно, то с силовым агрегатом что-то не то, но вот что именно, можно будет сказать лишь по результатам диагностики. Главное, вовремя провести ее, пока «масложор» не успел серьезно навредить силовому агрегату, ведь в этом случае ремонт обойдется гораздо дороже.

Каждый раз, вытаскивая масляный щуп из мотора, внимательно смотрите на остатки жидкости, покрывающие его. Если она прозрачная или даже немного потемневшая, то все в порядке, беспокоиться не о чем, хотя изменение цвета — уже повод, чтобы залить свежую смазку в мотор вашей «Лада Х Рей». Однако увидев на щупе черную жижу, особенно если она пахнет горелым, срочно делайте диагностику движка, ведь такое бывает только когда силовой агрегат сильно изношен и давно требует ремонта, или он долгое время работал на деградировавшем масле. Также не тяните с диагностикой, если щуп покрыт каким-то мутным веществом, ведь это эмульсия, появляющаяся при смешивании масла и воды.

Заливные объемы и порядок замены масла в двигателе «Лада Х Рей»

Мы уже рассказывали о порядке замены моторного масла на автомобиле «Лада Х Рей» в этой статье (Лада Х-Рей замена масла в двигателе). Для замены масла в двигателе потребуется приблизительно 4,5 литра масла, соответствующего классу API SN и вязкости 5W-30, 5W-40, но опытные владельцы Lada Xray покупают сразу 6–7 литров жидкости, ведь для компенсации уровня до следующего технического обслуживания придется залить как минимум 1,5 литра смазки.

Какое масло заливать в Ладу Х-Рей

Учитывая, что объем наиболее популярной емкости, в которой продают качественное ММ, составляет 4 л, есть смысл покупать сразу пару канистр, чтобы залить полностью жидкость из первой и, по мере необходимости, доливать из второй. Это обойдется заметно дешевле, чем брать одну четырехлитровую и 3–4 литровых емкости, ведь единственной канистры объемом 4 л не хватит, чтобы полностью залить смазочную жидкость в мотор «Лада Х Рей», а стоимость литра масла в маленьких емкостях гораздо выше, чем в больших.

Критерии подбора ММ и «оригинальное» масло для двигателя «Лада Х Рей»

Некоторые продавцы предлагают своим покупателям «оригинальное» моторное масло под брендом Lada, которое можно смело залить в движок «Лада Х Рей» во время замены, но проблема в том, что «АвтоВАЗ» никогда не занимался производством ГСМ. Поэтому на заводе, выпускающем эти машины, могли залить лишь смазку от предприятий-партнеров, то есть «Роснефти» или «Лукойла». На одном из российских заводов «Лукойла» налажен выпуск моторного масла под брендом Lada, которое является тем же самым ММ «Лукойл Люкс», только под новым названием.

Моторное масло Lada

Моторное масло Lada – хороший выбор для автомобиля «Лада Х Рей».

Среди владельцев «Лада Х Рей», а также других современных российских автомобилей, не утихают споры о том, масло какого производителя и марки является лучшим. Одни ратуют за Shell, утверждая, чего его делают по европейским стандартам, другие за Elf, ведь оно из Европы, третьи еще за какой-нибудь зарубежный бренд, производящий смазку для гоночных машин. Но все они упускают один важный момент – заливать в машину нужно не самое лучшее на свете масло, а то, которое соответствует двигателю и получило одобрение производителя. Можно залить в движок Lada Xray то масло, что льют в болиды «Формулы 1», ведь эти машины не зря считают лучшими, а значит, для них пригодна лишь лучшая смазка, но хорошо, если на таком ММ ваша «Лада Х Рей» проедет хотя бы 5 тысяч км.

Как так? Ведь это же лучшее в мире масло, оно же обладает лучшими антифрикционными и моющими качествами, максимальной температурой вспышки и прочим, но почему оно не подходит для двигателя «Лады Х Рей»? Ответ на этот вопрос крайне прост – мотор болида является вершиной развития моторостроительного производства и науки, а ДВС, которые ставили на эту машину являются немножко улучшенными версиями древних, популярных еще в прошлом веке движков. Кроме того, их эксплуатируют в абсолютно разных режимах, начиная от минимальной температуры, при которой ДВС заводят и, заканчивая удельной мощностью, которую исчисляют в лошадиных силах на килограмм массы агрегата.

Поэтому не бывает лучшего или худшего моторного масла для «Лада Х Рей», есть соответствующее, или не соответствующее. Для скептиков сообщим, что моторные масла от лидеров российского рынка ГСМ не без причины получали одобрение таких автогигантов, как:

1. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
2. GM.
3. Toyota.
4. Ford.
5. VAG.
6. Hyundai-Kia.
7. Honda.
8. Daimler AG.
9. BMW Group.

Выбирая, что залить в двигатель «Лада Х Рей» во время очередной замены масла, ориентируйтесь на класс API SN и вязкости 5W-30, 5W-40, все остальное вторично.

ТОП-6 марок моторного масла для «Лада Х Рей»

Этот рейтинг составлен на основании информации, собранной на форумах владельцев «Лада Х Рей», поэтому не является истиной в последней инстанции. Просто именно эти марки моторного масла там обсуждают чаще всего, а также они собрали максимум положительных отзывов. Заливать именно эти жидкости, или использовать какие-то другие, выбирать вам.

Lukoil Genesis Polartech

Сегодня этот продукт продают под маркой Armortech 0W40, но владельцы «Лада Х Рей» запомнили его именно как Lukoil Genesis Polartech. Смазка соответствует основным требованиям и подходит для любого силового агрегата из тех, что устанавливали на эту машину. Моторное масло хорошо переносит перепады температур, но не слишком эффективно летом в южных регионах, если вы живете где-то на юге и планируете летом максимально использовать автомобиль, то лучше в движок залить какую-нибудь чуть более вязкую жидкость.

Lukoil Genesis Polartech

Благодаря грамотно подобранному пакету присадок и полиальфоолефиновой (ПАО) основе (синтезируют из газа), смазка превосходит большинство аналогов по стойкости к окислению. Средняя стоимость четырехлитровой канистры этого моторного масла 4 тысячи рублей.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W40

По информации на официальном сайте производителя этого ММ, масло обладает ярко выраженным антифрикционным эффектом, поэтому его стоит залить тем, кто хочет снизить расход топлива своей «Лада Х Рей». Гидрокрекинговая основа и грамотно подобранный пакет присадок обеспечивают малую испаряемость при высокой температуре вспышки, а превосходные моющие свойства защищают двигатель от появления лаковых отложений.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W40

Главным недостатком этого ММ является высокая доля подделки на российском рынке ГСМ, поэтому заливать его стоит лишь только после покупки у проверенного продавца. Средняя стоимость канистры объемом 4 литра 8,5 тысяч рублей.

«Роснефть» Magnum Ultratec

Это ММ не обладает какими-то особыми характеристиками, но полностью соответствует всем двигателям «Лада Х Рей», поэтому заливать его можно без опасений. При своевременной замене каждые 6–8 тысяч км оно ничем не уступает любому другому ММ из этого списка. При бережной эксплуатации мотор Lada Xray без особых проблем пробежит 200–300 тысяч км, показав надежность, свойственную современным бюджетным иномаркам. Средняя стоимость четырехлитровой канистры составляет 2 тысяч рублей.

G-Energy Active 5W40

Это еще одно российское моторное масло, которое, при невысокой стоимости (средняя цена четырехлитровой канистры 2,5 тысячи рублей) можно смело заливать в «Лада Х Рей», ведь оно полностью соответствует двигателю этого автомобиля. Если же вы эксплуатируете машину «на износ», то нужно либо менять это ММ каждые 5–6 тысяч км (особенно, если автомобиль пробежал уже первую сотню тысяч километров), либо заливать что-то более качественное и надежное, а значит, дорогое.

Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40

Довольно необычное и весьма спорное моторное масло, которое получают из очищенной отработки и базовой синтетической основы. Тем не менее оно полностью соответствует классу API SN и обладает вязкостью 5W-40, поэтому его можно заливать в силовой агрегат «Лада Х Рей».

Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40

Официально этот продукт в РФ не поставляют, поэтому доступное в магазинах масло является либо подделкой, либо ввезено по каким-то серым схемам, но благодаря невысокой цене (средняя стоимость четырехлитровой канистры 3,5 тысячи рублей) оно пользуется спросом.

Shell Helix HX7 5W-40

Это единственное полусинтетическое масло, попавшее в рейтинг, ведь оно сочетает в себе относительно невысокую цену (в среднем 3 тысячи рублей за четырехлитровую емкость) и полное соответствие классу API SN. Главная проблема в том, что российский завод Shell, выпускавший это ММ, перешел в собственность «Лукойла» и перестал производить масла под таким брендом, а продукцию с германских заводов официально в РФ не поставляют.

Shell Helix HX7 5W-40

Поэтому что на самом деле налито в канистры с надписью Shell Helix HX7 5W-40, неизвестно, но на форумах владельцев «Лада Х Рей», те, кто рискнули заливать такое масло в движок, пока ничего негативного не написали.

Заключение

Для того, чтобы Lada Xray пробежала до КРД хотя бы 200 тысяч км, необходимо тщательно следить за силовым агрегатом, что подразумевает не только выбор подходящей смазки, но и безопасный для него промежуток между заменами этой жидкости. Теперь вы знаете, какое масло залить в двигатель «Лада Х Рей» и как часто его менять, чтобы максимально бережно расходовать ресурс мотора, это поможет вам отодвинуть капитальный ремонт, уравняв вашу машину по надежности с бюджетными иномарками.