Как отрегулировать сцепление на Лада Х-Рей — инструкция

Те, кто пересел на Lada Xray с автомобилей, оснащенных механическим приводом газа, нередко задаются вопросом, как отрегулировать сцепление на «Лада Х Рей» и можно ли это сделать в принципе? Ведь заводские настройки сцепления (сцепы) нравятся далеко не всем, но привычных механизмов регулировки этой системы на даже оснащенном механической коробкой переключения передач (МКПП, механикой) автомобиле, нет, не говоря уж о роботизированной трансмиссии (РКПП, АМТ).

Трансмиссия «Лада Х Рей» — что, как и почему

Как и у любого другого автомобиля, трансмиссия Lada Xray изменяет соотношение скорости вращения вала двигателя к крутящему моменту и передает эту энергию колесам, обеспечивая тем самым движение транспортного средства. Коробка передач «Лада Х Рей», вне зависимости от того, механическая она или роботизированная, меняет коэффициент трансформации, облегчая тем самым работу двигателя. При включении первой передачи коэффициент трансформации максимален, поэтому скорость вращения колес минимальна, зато приложенный к ним огромный крутящий момент обеспечивает быстрый разгон.

Сцепление автомобиля «Лада Х Рей»

На пятой передаче коэффициент трансформации становится отрицательным, поэтому колеса вращаются максимально быстро, но вот в гору машина едет с трудом, поэтому водителю приходится либо сильней давить педаль газа, либо включать пониженную скорость. Сцепление плавно отключает и подключает двигатель к трансмиссии, причем, коэффициент передачи мощности возрастает от нуля до максимума за какое-то время, благодаря становятся менее заметны рывки при включении другой передачу.

На «Лада Х Рей», оснащенных АМТ, сцепление работает точно так же, разница лишь в том, что вместо водителя его отключает и подключает электронный блок управления (ЭБУ) коробкой передач. Блок управления постоянно отслеживает все параметры, связанные с движением «Лада Х Рей» и при необходимости, включает ту или иную скорость, выполняя тот же цикл действий, что и водитель на автомобиле с МКПП. Кроме того, человек за рулем Lada Xray, оснащенной РКПП, может вручную повышать или понижать передачи, передвигая рычаг в соответствующее положение, после чего ЭБУ трансмиссии включает повышенную или пониженную скорость.

Принцип работы сцепы трансмиссий всех типов, за исключением вариатора, одинаковый – выжимной подшипник давит на диафрагменную пружину, которая, в свою очередь, отводит нажимной диск, из-за чего падает фрикционный эффект и, передача энергии вращения на ведомый диск прекращается. Поэтому выжимной подшипник также называют выключателем сцепления, ведь он «выключает» его, то есть отсоединяет мотор от трансмиссии, позволяя тем самым включать требуемую скорость. При этом на механике выжимной подшипник является частью рабочего цилиндра гидропривода, заполненного тормозной жидкостью, а в РКПП такой же, каким оснащали машины с тросовым приводом сцепы.

Как отрегулировать сцепление на Лада Х-Рей

Так что разница между автомобилями с МКПП и АМТ лишь в том, что на первых водитель сам решает, когда выжимать сцепление, а на вторых подходящий момент находит ЭБУ, но принцип действия системы одинаков.

Как понять, что сцепление «Лада Х Рей» нужно регулировать

Вот основные признаки, которые говорят о каких-то дефектах сцепления и необходимости его регулировки на «Лада Х Рей»:

1. Включение скоростей происходит с хрустом или скрежетом.
2. Включение низших передач сопровождается рывками.
3. Начало движения сопровождается рывками.
4. Возрастает расход топлива.
5. На подъеме обороты двигателя растут, а скорость движения не меняется.
6. Сцепление «схватывает» не на той же высоте, что раньше.
7. Падение динамики при резких стартах.
8. Появление в салоне горелого запаха при резких стартах или движении под нагрузкой, например, в гору или с груженым прицепом.

Датчик педали сцепления

Настройка и регулировка сцепления, это сложный многоступенчатый процесс, который по-разному проводят на Lada Xray с МКПП и АМТ. На машинах с МКПП настройку проводят в следующем порядке:

1. Прокачивают гидропривод сцепления «Лада Х Рей».
2. Регулируют датчик положения педали сцепления.
3. Если это не помогло, снимают коробку и проводят дефектовку сцепы, меняя поврежденные детали или весь комплект целиком.

На автомобилях с РКПП роль настройки играет адаптация, если же она не помогла, то приходится менять всю сцепу в сборе.

Регулировка сцепы на коробке-механике Lada Xray

Прежде, чем вы приступите к регулировке сцепления, вы должны четко понимать, что можно и чего нельзя сделать с этой системой на «Ладе Х Рей», ведь в отличие от предыдущих моделей тут нет возможности изменить высоту срабатывания сцепы, она такая, какая есть с завода. Это не всегда удобно, но такова Lada Xray, поэтому остается либо смириться с этим и привыкать к заводским настройкам, либо покупать другую машину. Или что-то «колохозить», то есть вносить изменения в конструкцию транспортного средства со всеми вытекающими проблемами.

Регулировка сцепления Lada Xray

Выжимной подшипник сцепления жестко прикручен к корпусу агрегата, поэтому никаких элементов регулировки там нет.

Прокачка гидропривода сцепления заключается в удалении из него пузырьков воздуха, ведь последний сильно сжимается при давлении, в отличие от тормозной жидкости и не может нормально двигать поршень рабочего цилиндра (выжимного подшипника), а о подробностях проведения такой манипуляции вы можете прочитать тут: (Прокачка сцепления на Лада Х-рей).

Гидропривод сцепления Лада Х-Рей

На педали сцепления нет никаких элементов регулировки, ведь датчик жестко зафиксирован и его невозможно передвинуть.

Настройка датчика положения педали заключается в регулировке длины вылета штока из корпуса этого устройства. Вот порядок действий:

1. Отщелкните от датчика контактную фишку проводки.
2. Поверните его на 90 градусов.
3. Вытащите из посадочного места.
4. Линейкой или штангенциркулем измерьте расстояние от корпуса датчика до обратной стороны пятки, которой он упирается в педаль сцепления. Эта высота должна составлять 17–18 мм, выход за эти пределы приводит к нарушению работы двигателя. Если расстояние отличается, проведите его регулировку, для чего вдавите внутрь или вытащите наружу шток на нужное количество щелчков, затем проконтролируйте расстояние и поставьте его на место.
5. Подключите контактную фишку проводов.
6. Проверьте сцепление в работе. Если симптомы неисправностей исчезли, значит, регулировка прошла успешно, если признаки неисправностей остались, значит, проблема в механизме сцепления и вашему автомобилю нужна его замена, а не настройка.

Регулировка на машинах с АМТ

Чтобы провести регулировку сцепления на автомобиле с коробкой АМТ, вам потребуется ноутбук с адаптером или автомобильный сканер, а также специальная программа. Поскольку большинство тех, кто ездит на «Лада Х Рей» такого оборудования и навыков не имеют, то чтобы ничего не сломать, лучше обратится для настройки (адаптации) сцепы в автосервис. Там с помощью программы выставят основные точки, от которых и будет рассчитано движение всех актуаторов, необходимое для нормальной работы приводов. Более подробно о такой настройке и необходимом оборудовании вы можете прочитать тут (Лада Х-Рей замена сцепления на механике и роботе).

Регулировка сцепления Лада Х-Рей

Как проверить результат регулировки сцепления «Лада Х Рей»

Если вы настроили эту систему самостоятельно или в автосервисе, то необходимо обязательно проверить ее работу. Для этого на «Лада Х Рей» с МКПП:

1. Заведите автомобиль и включите первую передачу, он должен занять свое место без большого усилия и посторонних звуков или рывков «Лада Х Рей».
2. Плавно отпустите педаль сцепления, если регулировка прошла нормально, то обороты двигателя немного поднимутся, а автомобиль без рывков поедет вперед.
3. Разгоняйтесь, по мере необходимости включая передачи, если настройка сцепы прошла удачно, то автомобиль должен ехать без рывков, а его скорость должна меняться пропорционально росту или падению оборотов двигателя.

На «Лада Х Рей» с АМТ главным критерием правильной регулировки будет движение автомобиля без рывков и потерь мощности на любых режимах.

Заключение

Если вы знаете, как отрегулировать сцепление на «Лада Х Рей», то сможете выполнить настройку системы самостоятельно, а также проверить результат вмешательства в ее работу. Это поможет вам постоянно поддерживать свой автомобиль в исправном состоянии и ездить без рывков или излишнего расхода топлива.