Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов своими руками

Замена ремня ГРМ «Лада Гранта» 8 клапанов – это регламентная работа, которую выполняют при определенном пробеге или после обнаружения дефектов этой детали. Если вы обладаете хотя бы минимальными навыками авторемонта, то сможете выполнить ее самостоятельно, ведь все необходимое продают в ближайшем магазине автозапчастей.

Какие инструменты потребуются для замены ремня ГРМ «Лады Гранты»

Чтобы самостоятельно провести замену ремня газораспределительного механизма (ГРМ) автомобиля «Лада Гранта» с восьмиклапанными двигателями «ВАЗ 11183» и «ВАЗ 11186» (8 клапанов), вам придется откручивать различные винты и болты, для чего потребуются следующие инструменты:

Схема газораспределительного механизма восьмиклапанного мотора «Лады Гранты»

• накидные или рожковые ключи на 8, 10, 13, 15, 17, 19 мм;
• трещотка с обычной головкой на 8 мм, а также удлиненной на 17 и 19 мм;
• ключ-шестигранник на 5 мм;
• спецключ для регулировки натяжного ролика;
• крестовая отвертка;
• домкрат;
• страховочная подставка;
• баллонный ключ.

Подготовка к замене

Перед заменой ремня ГРМ «Лады Гранты» с восьмиклапанным мотором, автомобиль сначала нужно подготовить. Для этого:

1. Поставьте машину на ровную твердую площадку без уклона, заглушите двигатель и включите стояночный тормоз.
2. Откройте капот.
3. Скиньте с аккумулятора минусовой провод. На этом этапе можно выполнить массу других проверок, которым обычно пренебрегают, например, оценить состояние воздушного фильтра, посмотреть все контакты на предмет окисления и так далее.

Спецключ для регулировки натяжного ролика нового образца

Для замены привода ГРМ необходимо снять ремень приводных агрегатов (РПА), то есть генератора и кондиционера, однако на «Лада Гранта» с восьмиклапанными моторами генератор крепят тремя разными способами, в зависимости от комплектации.

Подробное описания процессов снятия и установки с последующей регулировкой натяжения РПА на двигателях «11183» и «11186» вы найдете тут:

• Как натянуть ремень генератора на Лада Калина – инструкция.
• Лада Калина замена ремня генератора с натяжителем и без – инструкция.

Снятие шкива коленчатого вала

Сняв РПА, продолжайте подготовку к замене ремня ГРМ на восьмиклапанном моторе «Лады Гранты»:

1. Вывесьте переднюю правую сторону автомобиля. Обязательно используйте страховочную подставку, если ее нет, то подложите под днище хотя бы запаску.
2. Снимите переднее правое колесо, затем локер.
3. Любым удобным способом, например, попросите помощника заклинить маховик отверткой через контрольное отверстие в верхней части корзины сцепления, зафиксируйте коленчатый вал и открутите болт шкива привода генератора.
4. Снимите шкив привода с шестерни коленвала, чтобы открыть доступ к ремню ГРМ «Лады Гранты», без этого невозможно провести его замену.
5. Вкрутите болт в шестерню коленчатого вала и, вращая за него, выставьте метки.
6. Выкрутите болты, затем снимите пластиковые верхнюю и нижнюю) крышки, закрывающие ремень ГРМ двигателя «Лады Гранты».

Снятие ремня ГРМ «Лады Гранты» с восьмиклапанным мотором для последующей замены

Замена ремня ГРМ «Лада Гранта» 8 клапанов подразумевает ослабление натяжного ролика и снятие старого приводного элемента. После снятия пластиковой крышки поступайте так:

Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

1. Убедитесь, что метки шестеренок распределительного и коленчатого валов соответствуют ответным меткам на двигателе.
2. Ослабьте, затем полностью выкрутите болт, фиксирующий прижимной ролик.
3. Снимите прижимной ролик, он тоже подлежит замене вне зависимости от его состояния.
4. Снимите ремень.
5. Осмотрите помпу восьмиклапанного двигателя «Лады Гранты», убедитесь, что нет люфта и она не только не шумит, но и вращается без затруднений, если что-то не так, то помпа подлежит замене. Дешевле и проще заменить ее сразу, чем через несколько тысяч км снова снимать ремень ГРМ, чтобы поставить новый насос системы охлаждения двигателя.
6. Если после снятия ремня вы обнаружили течь масла из передних сальников распределительного или коленчатого валов, то замените их до установки нового привода.

Установка и регулировка ремня ГРМ «Лады Гранты» с восьмиклапанным двигателем

Чтобы провести замену поврежденного, или поставить на место снятый в рамках каких-то работ не требующий замены ремень ГРМ восьмиклапанного двигателя «Лады Гранты», поступайте так:

1. Наживите, но не затягивайте новый натяжной ролик.
2. Наденьте привод на шестерню коленчатого вала.
3. Подведите ремень к передней части шестерни распределительного вала и натяните с небольшим усилием.
4. Наденьте ремень на ролик.
5. Убедитесь, что привод нигде не выходит за шестеренки или ролик, иначе вы не сможете поставить на место шкив коленвала или он повредит ремень. .
6. Если у вас установлен ролик старого образца (с ручной регулировкой), то спецключом поверните эксцентрик примерно на 70 градусов, затем затяните фиксирующую гайку. После этого проверьте натяжение привода, для этого возьмите его двумя пальцами посередине между шестеренками распределительного и коленчатого валов, затем поверните на 90 градусов. Если для этого требуется усилие в 1,5–2 кг, то он правильно натянут, в противном случае ослабьте и отрегулируйте снова, повернув на больший или меньший угол.
7. Если же у вас установлен натяжной ролик нового образца, то придерживая прихваченный, но не затянутый болт ключом, спецключом или любым другим подходящим инструментом, поверните сам ролик против часовой стрелки до совмещения меток. Будьте внимательны, если его перетянуть или недотянуть, то сократится срок службы ремня ГРМ. Совместив метки, затягивайте фиксирующий болт.

Возможна ли замена ремня ГРМ без натяжного ролика на восьмиклапанном моторе «Лада Гранта»

Теоретически, такая замена на восьмиклапанном двигателе «Лады Гранты» возможна, однако при этом учитывайте следующее:

Метки на натяжном ролике нового образца

1. Ресурс всего газораспределительного механизма определяется ресурсом наиболее слабого элемента. Произведя замену только ремня, вы оставите на месте старый натяжной ролик, у которого, скорее всего, больше половины ресурса уже израсходовано, а значит, либо вам придется менять весь комплект гораздо раньше, либо ролик заклинит и, он порвет ремень.
2. Для двигателя «ВАЗ 11183» обрыв ремня ГРМ не критичен, ведь при такой неисправности не гнет клапаны, чего нельзя сказать о моторе «ВАЗ 11186», поэтому обрыв привода газораспределительного механизма приведет к дорогому ремонту, который обойдется в десятки раз дороже замены ролика. Это при условии, что от удара не пострадают коленвал с вкладышами и шатуны, если же не повезет, движок придется капиталить или менять.
3. Также может разорвать резиновую часть шкива (демпфер) коленчатого вала, что приведет к нарушению работы датчика положения коленвала (ДПКВ), из-за чего после ремонта вы не сможете завести двигатель. Поскольку внешне такой шкив почти не отличается от исправного, обнаружить подобный дефект крайне трудно.

Заключение

Замена ремня ГРМ «Лада Гранта» 8 клапанов – технически несложная манипуляция, для правильного выполнения которой необходимо четко понимать, что вы делаете и для чего, а также в каком порядке выполнять те или иные операции.