Шины низкого давления – рейтинг лучших и как сделать своими руками

Колеса низкого давления – узкоспециализированная тема для владельцев внедорожников, болото- и снегоходов, тяжелой мотоциклетной техники. Однако на покрышки высокой проходимости все больше внимания обращают и водители простых легковушек. В этой статье представляем теоретический материал, как сделать самому шины низкого давления своими руками, а также рейтинг готовых изделий.

Что лучше – гусеницы или шины низкого давления

Изобретение шин и гусениц («замкнутого железнодорожного полотна») приходится на 19 век. Обе технологии, как показывает водительская практика, несовершенны. Разработчики постоянно модернизируют конструкции элементов ходовой для техники спецназначения, но вопрос, что лучше – гусеницы или шины низкого давления в сложных дорожных условиях, остается не решенным.

Транспорт на шинах низкого давления

Критерии сравнения:

• Проходимость. В раскисшей грязи машина на обычном резиновом ходу застрянет. Буксировать ее будет гусеничный транспорт, так как площадь его контакта со слабым грунтом больше, давление на почву, соответственно, меньше. Но шины низкого давления в глубокой грязи могут обеспечить большее тяговое усилие и лучшую проходимость.
• Устойчивость и грузоподъемность. Машины на гусеницах более устойчивы и меньше склонны к опрокидыванию, чем колесный транспорт, например, при выемке грунта.
• Скорость и ходовые качества. Тут фору дают колесные машины: они скороходные, особенно на ровных поверхностях, не разрушают дороги общего пользования. Зато гусеницы могут развернуться на месте.
• Удобство транспортировки и масса. Колесный транспорт по весу легче, доставить такую машину в удаленные места проще.
• Цена техники и затраты на обслуживание. Гусеничная ходовая – сложная в производстве и ремонте конструкция, объем обслуживающих процедур больше, поэтому и техника дороже.
• Если сравнивать рабочий сезон гусеничных транспортных средств с колесными, то он длиннее: с ранней весны до поздней осени.

Рейтинг лучших шин низкого давления

Инициаторами и законодателями специфической резины стали американцы, канадцы и японцы. Это компании BRP, Arctic Cat, Yamaha и другие. Самые известные производители шин низкого давления в России – заводы «Авторос» и «Арктиктранс». Рейтинг популярных шин составлен по отзывам пользователей.

Шина низкого давления AVTOROS MX-PLUS 2 слоя корда

«Завод Экспериментального Транспорта» «Авторос» создал автопокрышки для отечественных и японских внедорожников. Ассиметричный протектор шашечного типа демонстрирует в средней части широкий сдвоенный продольный пояс, который в сочетании с элементами беговой части и грунтозацепами обеспечивает повышенные тягово-сцепные качества резины.

Изделие отличает малый вес (45 кг), удобство монтажа. Скаты отлично ведут себя при минимальном давлении (0,08 кПа), более того, можно эксплуатировать полностью спущенные колеса.

Технические характеристики:

Цена – от 29 000 руб.

В отзывах о шинах низкого давления «Авторос» водители подчеркивают стойкость резины к механическим повреждениям:

AVTOROS MX-PLUS

Шина низкого давления AVTOROS Rolling Stone 4 слоя корда

Покрышка с уникальным направленным рисунком беговой части изготовлена для отечественных внедорожников и «Ниссанов», «Тойот», «Митсубиши», а также спецтехники: «Кержак», «Ветлуга». За счет увеличенной ширины беговой дорожки автошина получила самое большое контактное пятно среди аналогичных изделий.

Рабочие данные:

Цена шины низкого давления от производителя – от 32 500 руб.

Пользователи оценили новинку 2018 года, как перспективную:

AVTOROS Rolling Stone

Шина низкого давления ТРЭКОЛ 1300*600-533

Вездеходы с формулой привода 4х4 на покрышке «Трэкол» исколесили труднопроходимые места России, болота, снежную целину. За 15 лет на рынке авторезина показала себя выносливой, сильной, готовой преодолеть водные преграды и каменистые тропы. Особенная конструкция позволяет шине облегать каждую неровность рельефа, оказывая на грунт несоизмеримое с весом машины малое давление.

Основу резины составляет тонкая, но прочная резино-кордовая оболочка, которая делает скат максимально мягким. Шина крепится к ободу надежным прижимом, не допускающим проскальзывания на ободе. Герметизация изделия помогает достигать сверхнизкого рабочего давления – от 0,6 кПа до 0,08 кПа.

Технические параметры:

Цена – от 23 000 руб.

Пользователи о шинах «Трэкол»:

ТРЭКОЛ 1300*600-533

Шина низкого давления ТРЭКОЛ 1600*700-635

К преимуществам серийных покрышек «Трэкол» изготовитель добавил еще более повышенную проходимость и устойчивость резины к механическим деформациям. Крепкий, надежный элемент ходовой части колеса с водоизмещением 879 кг позволяет внедорожникам уверенно чувствовать себя на плаву, идти по слабонесущим грунтам.

Рисунок протектора составляют крупные фактурные шашки беговой части высотой 15 мм. Могучая шина, тем не менее, не портит почву и растительность в заповедных зонах, за счет внушительного пятна контакта оказывает минимальное равномерное давление на дорогу. Долговечную покрышку при проколе можно отреставрировать, не снимая колесо.

Рабочие характеристики:

Цена – от 65 тыс. руб.

В отзывах о шинах низкого давления водители делятся опытом использования покрышек:

ТРЭКОЛ 1600*700-635

Бел-79 камерная 2х-слойная 1020×420-18

Адресаты легкой (30,5 кг) шины – «УАЗы», полноприводные «Нивы», вездеходы «Зубр» и «Ромб», а также тяжелая мото- и сельхозтехника.

Отличного качества и надежности шина с пониженным давлением демонстрирует отменные тягово-сцепные характеристики на размокших дорогах, грязевых канавах. Универсальные скаты успешно противостоят проколам, брешам, порезам, при этом легко монтируются.

Технические данные:

Цена – от 18 900 руб.

Я-673 бескамерная 2х-слойная 1300×700-21″

Автошина с исключительными внедорожными характеристиками держится на рынке более 10 лет. Резина показала уникальную проходимость, отличное сцепление и равномерное распределение веса на мягких глубоких снегах, песках, раскисшей глине. Двухслойная елочная конструкция не подвержена деформациям, имеет большой рабочий ресурс.

Компания «Арктиктранс» выпускает болотоходы и снегоходы, другой транспорт повышенной проходимости и одновременно я«обувает» собственные машины. Это удачно сказывается на качестве и функциональности изделий. Однако продукцию предприятия часто подделывают, поэтому ищите на боковине ската желтое клеймо отдела технического контроля завода – «Опытно-годен».

Рабочие данные

Купить недорого модель можно по цене от 27 500 руб.

Отзывы о шинах низкого давления «Арктиктранс»:

Отзывы о шинах низкого давления «Арктиктранс»

Как сделать шины низкого давления самостоятельно

Сначала определите назначение автошины: для грязи, снеговых заносов, болот. Соберите инструменты и материалы:

• старые тракторные покрышки;
• лебедку;
• нож;
• шило;
• шаблон будущего протектора из тонкого листового железа;
• прочные зажимы.

Шина низкого давления

Порядок работы:

1. На боковине шины сделайте надрез, через который увидите проволочный корд.
2. Перережьте последний кусачками, вытяните по всему периметру.
3. Затем подорвите и с помощью лебедки обдерите протектор. Для этого закрепите щипцы на надрезанном участке, подцепите лебедку.
4. Помогая себе ножом, снимите верхний слой резины.
5. На ободрыш наложите трафарет нового протектора, вырежьте ножом шашки.

На последнем этапе соберите диск.