Сравнение «Гудиер» и «Йокогама»: обзор резины
Недостатки тоже есть – покупатели сообщают, что есть претензии к количеству шипов (в среднем 115 штук на колесо, у конкурентов – в пределах 200). Фрикционные модели бренда слабо подходят для регионов с экстремально низкими зимними температурами, так как при -37 °С и ниже резиновая смесь становится излишне жесткой.
Шины Yokohama и Goodyear широко представлены на отечественном рынке. Каждый год с приходом зимы перед автомобилистами встает проблема выбора покрышек, в том числе – из продукции этих двух производителей. Проанализировав мнения покупателей, мы ответили на вопрос о том, какая резина лучше: «Гудиер» или «Йокогама».
Обзор покрышек «Гудиер»
Компания Goodyear американского происхождения. Производство шин, поступающих в Россию, базируется в ряде стран ЕС, включая Германию и Польшу.
| Краткие характеристики (обобщенные) | |
| Скоростной индекс | T (190 км/ч) |
| Типы | Шипованные и «липучка» |
| Технология Runflat | — |
| Протектор | Асимметричный и симметричный, направленного и ненаправленного видов |
| Размеры | 175/65R14 – 255/50 R20 |
| Наличие камеры | — |
Отвечая на вопрос о том, какая резина лучше: Yokohama или Goodyear, надо отметить положительные характеристики моделей от «Гудиер»:
- ассортимент типоразмеров, шипованной и фрикционной резины;
- умеренная стоимость;
- проходимость по снегу;
- хорошая курсовая устойчивость на обледеневших дорогах (покупатели предупреждают, что шипованные модели показывают себя лучше);
- долговечность шипов, не имеющих склонности к вылету;
- низкая шумность (но сильно гудит при обкатке);
- уверенное торможение на сухом обледеневшем асфальте.
Шины Goodyear
Недостатки тоже есть – покупатели сообщают, что есть претензии к количеству шипов (в среднем 115 штук на колесо, у конкурентов – в пределах 200).
Обзор шин «Йокогама»
Производитель Yokohama имеет японские корни, но большая часть покрышек для России выпускается российскими же шинными заводами, некоторые разновидности выпускаются предприятиями Таиланда и Филиппин.
| Краткие характеристики (обобщенные) | |
| Скоростной индекс | T (190 км/ч) |
| Типы | Шипованные и фрикционные |
| Технология Runflat | — |
| Протектор | Асимметричный и симметричный, направленного и ненаправленного видов |
| Типоразмеры | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Наличие камеры | — |
Чтобы выяснить, какая резина лучше: «Гудиер» или «Йокогама», остановимся на положительных характеристиках продукции японского производителя:
- выбор типоразмеров шире, чем у американского бренда, много вариантов для бюджетных легковых авто;
- умеренная стоимость;
- управляемость и курсовая устойчивость на заснеженных участках зимних дорог;
- малая шумность даже у шипованных моделей.
Есть у японской продукции и недостатки:
- сцепление с дорогой на чистом льду неудовлетворительное;
- посредственная управляемость на обледенелых участках.
Резина Yokohama
Вызывает нарекания и проходимость по снежной каше.
Сравнение характеристик
Чтобы проще было понять, какая резина лучше: «Гудиер» или «Йокогама», сравним характеристики.
| Технические характеристики | ||
| Марка покрышек | Goodyear | Yokohama |
| Места в рейтингах популярных автожурналов («За рулем», «Клаксон» и т. д.) | Редко опускается ниже 7 позиции | Регулярно занимает 5-6 строки ТОП |
| Курсовая устойчивость | Хорошая во всех условиях | Посредственная на обледеневших участках и укатанном снегу |
| Проходимость по снежной каше | Удовлетворительная | Посредственная |
| Качество балансировки | На диск обычно уходит по 10-15 г | Некоторые колеса не нуждаются в установке грузиков |
| Поведение на трассе при температуре 0 °С и выше | Посредственное | Авто уверенно держит дорогу, но в поворотах необходимо соблюдать осторожность, не превышая скорость в 80-90 км/ч |
| Мягкость движения | Фрикционные и шипованные модели обеспечивают комфорт при движении | Резина мягкая, но корд тяжело переносит попадание в дорожные ямы – вероятно образование грыж (сильно подвержен этому низкий профиль) |
| Страна производства | ЕС | Россия |
По результатам сравнения сложно понять, какая зимняя резина лучше: «Гудиер» или «Йокогама», так как их характеристики похожи.
Вывод
Как показывают исследования российских автомобильных издательств, предпочтения автомобилистов выглядят как 40/60 в пользу Yokohama. Это не значит, что у «японца» намного лучше технические характеристики:
- бренд имеет локализованное производство, позволяющее держать стоимость продукции ниже, чем у конкурентов (особенно это заметно, если диаметр шин выше R15);
- фирма тратит больше денег на рекламу, отчего марка отличается лучшей узнаваемостью.
Так что вывод неоднозначный – продукция обоих производителей схожа, отчего выраженных преимуществ друг перед другом резина не имеет.
