Обзор подшипников от «Дело техники» – особенности, артикли, вывод на основании отзывов автомехаников

Съемник подшипников «Дело Техники» незаменим во время диагностики, планового и оперативного ремонтов, технического обслуживания автомобилей. Детали, передающие высокий крутящий момент, сильно запрессованы. Это не только подшипники, но и шестерни, шкивы, кольца, латунные муфты и втулки.

В ремонте ступиц колес, сцепления, других узлов автомобиля слесари часто снимают туго запрессованные подшипники. Подручные средства (зубила, болгарки) ушли в прошлое, когда в руках мастера оказался профессиональный инструмент – съемник подшипников «Дело Техники».

Съемник подшипников – обзор артиклей

Отечественная марка ручных ремонтных приспособлений известна с 1994 года. Предприятие поставляет качественные слесарно-монтажные инструменты в автомагазины, СТО, на промышленные предприятия.

В ассортименте компании в сегменте съемников следующие ремонтные принадлежности:

  • Съемник внутренних подшипников 815438 ДТ30 «Дело Техники», арт. 15291474. Это стальной трехзахватный механизм с длиной губок 20 мм. Глубина рабочего пространства — 95 мм, ширина – 38 мм.
  • Набор «Дело Техники» 813119, арт. 15291435. В пластиковый кейс уложены: силовой штырь, упорный стакан, болты (6 шт.) и оправка.
  • Набор 815575 ДТ5, арт. 15291442. Два съемник-сепаратора из прочной хром-ванадиевой стали с болтами 30-50 мм и 50-75 мм хранятся в боксе вместе Н-образной траверсой, основными штоками и удлинителями (8 шт.).
  • Сепараторный съемник 815585, арт. 15291443. Силовой шток с насадкой, удлинителем, съемник-сепаратором 75-100 упакованы в ударопрочный чемодан. В комплект входят Н-образная траверса и резьбовой переходник.
Съемник подшипников «Дело техники»

Съемник подшипников «Дело техники»

Механизмы годятся для снятия втулок, подшипников генератора и ступиц.

Характеристики

Чтобы купить полезный инструмент, нужно знать его технические параметры. Обращайте внимание на следующие моменты:

  • Максимальная нагрузка. Это прочность центрального силового тела и каждого захвата в отдельности. Для съемников с механическим и гидравлическим приводами параметр может составлять от 1 до 40 тонн.
  • Геометрический размер лап – высота и ширина упоров.
  • Раствор захватов – важно знать максимальную и минимальную величину.
Рабочий ход – еще одна характеристика слесарного приспособления, которая находится в прямой зависимости от вылета силового штока и длины захватов.

Применение

Съемник подшипников «Дело Техники» незаменим во время диагностики, планового и оперативного ремонтов, технического обслуживания автомобилей. Детали, передающие высокий крутящий момент, сильно запрессованы. Это не только подшипники, но и шестерни, шкивы, кольца, латунные муфты и втулки.

Для демонтажа и установки перечисленных деталей требуется точно скоординированное и выверенное усилие. При этом важно не разрушить снимаемый элемент и близлежащие составляющие: корпуса, крышки, валы. Опасаясь подобных неприятностей, опытные автослесари используют в работе профессиональное устройство – съемник подшипников «Дело Техники».

Описание типов

Подшипники трудно подорвать, поэтому приспособления для их демонтажа изготавливают из прочной высоколегированной стали. Инструменты с одинакавым принципом действия делятся на группы по типу захватов.

Особенности каждого типа

Основные виды захватов следующие:

  • Скользящий. В приспособлении два захвата свободно двигаются вдоль балки. Раствор лап – 10-80 мм. Переставив упоры местами, можно снимать внешние и внутренние детали.
  • Поворотный. Захваты фиксируются в четырех точках стопорными болтами. Рабочая ширина лап – до 7 см, поэтому инструмент используют для мелких элементов.
  • Конический. Очень точный не допускающий перекосов деталей трехзахватный механизм с автоматическим центрированием. Название приспособление получило из-за конической гайки, которую заворачивают вручную.
  • Сепараторный. Надежная простая конструкция, в основе которой — сепаратор. Обе его половинки устанавливают под снимаемую деталь, сводят болтами, затем присоединяют верхнюю, тянущую, часть.
Съемник подшипников «Дело техники» 812131

Съемник подшипников «Дело техники» 812131

Однако чаще мастера работают универсальными механическими съемниками ступичных подшипников «Дело Техники» – это силовой болт и упоры с выступами. При закручивании центрального тела создается усилие демонтажа. Изменив вращение на противоположное, можно запрессовать подшипник.

Отзывы: отрицательные и положительные

Слесари, использовавшие приспособления российского бренда, оставляют отзывы в социальных сетях, на тематических форумах. Мнения резко противоположные.

Отрицательные комментарии:

Отзыв на подшипники «Дело техники»

Отзыв на подшипники «Дело техники»

Отрицательный комментарий про съемники «Дело техники»

Отрицательный комментарий про съемники «Дело техники»

Положительные отзывы:

Положительный отзыв на «Дело техники»

Положительный отзыв на «Дело техники»

Положительное мнение о съемнике подшипников «Дело техники»

Положительное мнение о съемнике подшипников «Дело техники»

Общее мнение

Однозначных выводов по отзывам пользователей сделать невозможно. Однако анализ высказываний форумчан на разных ресурсах показывает, что доброжелательных отзывов все же больше.

Домашние мастера, которые жалуются на мягкость металла, при выборе приспособления не учли технические характеристики (максимальную нагрузку ). Либо подшипники были безнадежно прикипевшими к корпусу.