Иммобилайзер Karakurt — технические характеристики популярных моделей, инструкции по установке и использованию

Многие автомобилисты задумываются, как защитить свою машину от угона. На рынке противоугонных средств есть немало устройств для этого, одно из которых — иммобилайзер Karakurt.

Технические характеристики иммобилайзеров Karakurt

Иммобилайзер «Каракурт» – современное противоугонное устройство, блокирующее запуск двигателя при попытке угона. Его радиоканал, по которому передаются данные с установленного в автомобиле передатчика на брелок, работает на частоте 2,4 гГц. Блокиратор имеет 125 каналов для передачи информации, что существенно снижает риск перехвата сигнала. При этом постоянно работающим является лишь один из них. Противоугонная система использует диалоговую технику шифрования.

Комплектация

Иммобилайзер для защиты от угона «Каракурт» JS 200 или иной модели имеет следующую комплектацию:

• микропроцессор;
• динамик;
• крепеж;
• брелок;
• провод для подключения;
• инструкция к иммобилайзеру «Каракурт»;
• карта с кодом идентификации для автовладельца;
• чехол для брелока.

Иммобилайзер «Каракурт» – комплектация

Противоугонный комплекс не сигнализация. Поэтому в комплектацию не входит сирена.

Популярные модели

Официальный сайт иммобилайзера «Каракурт» сообщает, что есть несколько моделей блокиратора. Самыми популярными из них являются JS 100 и JS 200.

Karakurt JS 100 подключается к зажиганию автомобиля. Это позволяет ему блокировать одну из электрических цепей. Чтобы отключить охранный режим блокиратора, радиометка должна находиться в зоне приема сигнала. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания.

Метка иммобилайзера Karakurt

Охранный комплекс модели JS 200 работает аналогично. Его отличает наличие дополнительной опции «Свободные руки». Она позволяет осуществлять открывание и закрывание машины центральным замком, когда владелец подходит или отходит от нее.

Плюсы и минусы

Иммобилайзер Karakurt JS 100 и JS 200 имеет немало плюсов. Но есть у него и недостатки.

Плюсы:

• возможность использования с обычной автосигнализацией как дополнительное средство защиты от угона;
• удобство применения;
• простая схема установки;
• несколько дополнительных режимов эксплуатации, делающих устройство простым и понятным;
• невысокая стоимость.

Минусы:

• Батарея комплекса разряжается быстро, поэтому водителю необходимо постоянно иметь с собой комплект новых батареек. Это может вызывать неудобства.
• Возможны проблемы с дистанционным запуском двигателя авто при одновременном использовании с сигнализацией с автозапуском. В таком случае часто требуется установка обходчика иммобилайзера.

Несмотря на имеющиеся недостатки устройство пользуется популярностью у водителей.

Установка

Иммобилайзер «Каракурт» устанавливается достаточно легко. Для этого нужно следовать изложенному ниже порядку:

1. Основное реле блокиратора нужно расположить в укромном месте в салоне машины либо в моторном отсеке. Оно герметично, поэтому способно нормально работать в любых условиях. Но при установке в подкапотном пространстве нежелательно размещать его неподалеку от блока цилиндров. Не стоит устанавливать и вблизи деталей из металла. Возможен монтаж в жгут с проводами транспортного средства.
2. Контакт 1 модуля — заземление соединяется с «массой» машины. Для этого подойдёт  любой болт на кузове либо отрицательная клемма АКБ.
3. Контакт 5 следует соединить с электрической цепью питания, на которой присутствует постоянное напряжение. Например, положительный вывод аккумулятора.
4. Контакт 3 состыковать с отрицательным выходом зуммера. Динамик установить внутри салона авто. Он должен размещаться так, чтобы было отчетливо слышно, как иммобилайзер пищит.
5. Положительный контакт зуммера подсоединить к замку зажигания.
6. Диод подключить параллельно с зуммером. Полученная электроцепь оснащается резистором номиналом 1000-1500 Ом.
7. Контакты реле 2 и 6 надо подсоединить к блокирующей электрической цепи. При этом нужно учесть длину и сечение кабеля.
8. Контактные элементы блокирующего реле должны находиться в разомкнутом состоянии. Все компоненты оставить замкнутыми до появления питания на проводе 3. Тогда начнется работа блока в режиме ожидания метки.

Схема подключения

Схема подключения иммобилайзера «Каракурт»

Работа с устройством

На официальном сайте автомобильного иммобилайзера Karakurt есть инструкция по эксплуатации охранной системы. Согласно представленной информации, владельцу нужно быть уверенным в том, что находящиеся в пульте батарейки работоспособны.

Отключение защитного режима

Отключение режима защиты возможно, когда метка автомобильного иммобилайзера Karakurt присутствует в зоне действия приемопередатчика. Выключить устройство можно при распознавании им ключа зажигания машины.

Режимы

Иммобилайзер Karakurt имеет всего пять режимов работы. Это:

• «Антиограбление». Двигатель будет остановлен автоматически, если совершено нападение на водителя или произошел захват машины. Мотор перестанет работать только тогда, когда преступник успеет отъехать на расстояние, безопасное для владельца. Через 30 секунд после этого биппер станет пищать. Через 25 с сигналы, подаваемые устройством, станут быстрее. Спустя минуту силовой агрегат заблокируется.
• «Защита». У JS 100 активируется после выключения зажигания. Блокиратор JS 200 остановит силовой агрегат, как только водитель отойдет на 5 метров от авто.
• «Оповещение пользователя о разряде батареи». Иммобилайзер сообщит об этом тремя сигналами с интервалом в 60 секунд. Оповещение возможно только, когда ключ находится в замке зажигания авто.
• «Программирование». Предназначен для изменения настроек. При потере электронного ключа или его поломке будет возможно аварийное выключение блокиратора. Для этого необходимо ввести пин-код.
• «Ввод пароля». Необходим для сервисного обслуживания.

В инструкции подробно описаны все режимы.

Программирование

Перед применением требуется выполнить программирование охранного комплекса. Оно заключается в привязке электронного ключа. Эта операция осуществляется в следующем порядке:

1. Убедиться, что в радиусе действия приемопередатчика не находится ни одной радиометки.
2. Удалить батарейки из ключа. Активировать зажигание автомобиля.
3. Дождаться прекращения звуковых сигналов зуммера.
4. Отключить зажигание не более, чем через 1 секунду после этого.

Программирование охранного комплекса

Вход в программное меню возможен путем введения пин-кода:

• Во время первого сигнала зуммера зажигание машины должно быть отключено.
• Повторить этот шаг после второго сигнала.
• Вход в сервисное меню выполняется отключением зажигания при третьем сигнале.

Для отключения режима «Антиограбление» последнее действие выполняется во время четвертого импульса.

Привязка пультов

Чтобы привязать пульт, следует удалить из него батареи питания. Убедиться, что метки исправны.

Привязка осуществляется по такому алгоритму:

1. Войти в меню «Настройки».
2. Вставить ключ в замок и активировать зажигание авто. При этом зуммер издаст звук.
3. Установить в метку батарейку. Устройство должно быть привязано автоматически. При этом светодиод моргнет четыре раза, зуммер издаст три импульса. Если диод мигнул трижды, значит, имеет место сбой в работе иммобилайзера. Повторить процедуру заново.

Брелок-пульт иммобилайзера

Для выхода из меню следует деактивировать зажигание.

Настройка пароля

Для установки пароля необходимо выполнить алгоритм:

1. Убедиться, что знаете нынешний пин-код. Охранная система имеет значение 111.
2. Войти в программное меню при неработающем зажигании. Если код указан правильно, зуммер издаст один сигнал длительностью 5 секунд.
3. Активировать зажигание. Прозвучит один сигнал, а потом — десять. Выключить зажигание при появлении первого сигнала из десяти. Это означает, что в пин-коде первая цифра — один.
4. Повернуть ключ для включения зажигания авто. Прозвучит двойной импульс. Он говорит о том, что иммобилайзер готов к вводу следующей цифры. Отключить зажигание, когда количество сигналов будет равняться второй цифре.
5. Аналогично ввести остальные символы.

При правильном указании пин-кода иммобилайзер автоматически перейдет в меню подтверждения. Следует выполнить в нем действия, аналогичные вводу пароля. При этом зуммер должен издавать двойные сигналы.

Отключение

Отключение блокиратора двигателя при отсутствии радиометки выполняется так:

1. Включить с помощью ключа зажигание машины. Подождать окончания предупреждающих сигналов.
2. Выключить и снова активировать зажигание с интервалом не более секунды.
3. Ввести пин-код для входа в режим сервиса. Выключить зажигание, когда количество сигналов будет равно первой цифре.
4. При правильном указании кода зуммер издаст восемь звуков длительностью 5 секунд. При звучании третьего сигнала выключить зажигание.

После этого нужно включить зажигание.

Диагностика неисправностей

Некоторые неисправности иммобилайзера описаны в инструкции:

• Повреждение ключа. Проблема видна при осмотре. Если она незначительная, корпус можно починить своими руками. Для покупки новой метки — обратиться в дилерский центр. Если поломка существенная, купить новый ключ.
• Разряд батареи. Для устранения установить новые элементы питания.
• Иммобилайзер не определяет радиометку или отмечаются сбои в распознавании. Необходимо проверить приемопередатчик. Если он не имеет внешних повреждений, заменить батарейки.
• Неисправность компонентов платы. Для определения проблемы разобрать блокиратор и оценить состояние схемы. Если повреждены контакты и иные элементы, перепаять самостоятельно или обратиться в сервис.
• Программный сбой блока. Для перепрошивки необходимо обращение к дилеру.

Иммобилайзер «Каракурт» помогает защитить машину от злоумышленников.